比亚迪宋的安全性能好不好
首先它采用了 pass 模型全方位安全体系整车通过了国家 III 级碰撞标准测试。车身结构使用超高强度钢材能有效提高抗撞性而且配备了 ABS、EBD、TCS 等安全系统让车辆在紧急状况下更稳定。
其次拥有诸多主动安全系统像倒车雷达、倒车影像系统、车道偏离预警、自动驻车等功能能及时发现潜在危险并预警降低事故发生可能。
再就是车身方面采用高强度钢板和笼式车身结构前防撞梁厚达十公分车门内置防侧撞安全保护杆整体坚固。
还配备了一系列主被动安全配置包括膝部气囊、主/副驾驶座椅安全气囊、侧气帘以及驾驶员膝部气囊提供全面保护。
新款比亚迪宋在电池上搭载安全性能极高的刀片电池通过国家针刺试验标准不冒烟、不起泡。车身用料上高强钢占比 75.7%白车身高强度钢及以上材料占比高达 62%其中热成型钢占比达到 19%。车顶抗压力超 9.7 吨采用高刚性吸能环形结构优化车底和电池防护。结构设计为闭环式路径结构的安全笼式车身极端碰撞中能保障乘客安全。
驾驶辅助系统上配备 DiPilot 智能驾驶辅助系统实时呈现路况信息并辅助决策还有 DMS 驾驶员监测辅助能监测疲劳及注意力分散等危险状态。标配主副驾安全气囊、前排侧气囊以及前排头部气帘等主动安全配置有 L2.5 级自动驾驶、LKA 车道保持功能、博世第五代 ESP 9.3 版本 ESP支持 0140km/h 速度范围内自动跟车。
总之比亚迪宋在安全性能方面下足功夫为驾驶者和乘客提供了全方位可靠的安全保障。
比亚迪宋 Pro 纯电动版本的续航里程在 405 公里至 502 公里之间。
比亚迪宋 L DMi 作为一款插电混动车型其纯电续航里程有 75 公里、91 公里、112 公里、128 公里和 160 公里等版本。
比亚迪宋 PLUS DM−i 的纯电续航有 75 公里、112 公里和 160 公里版本。
需要注意的是车辆的实际续航里程会受到多种因素影响。
比如驾驶习惯如果驾驶时频繁急加速、急刹车会增加能耗缩短续航里程。
路况也很关键拥堵的道路会让车辆频繁启停能耗增加。
气温同样重要低温环境下电池性能会下降影响续航。
另外空调系统的使用也会直接影响到续航里程。
所以在日常使用中要保持良好的驾驶习惯合理规划路线避免在低温环境下长时间停放车辆以保证车辆能够达到较为理想的续航里程。

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