不同类型车辆的驻车制动器有何差异
不同类型车辆的驻车制动器存在多种差异。
首先是传统机械式手刹这是最常见的位于驾驶员右手下垂位置通过钢丝拉线连接后制动蹄实现制动。技术成熟、成本低操作方便拉动手刹听到哒哒声拉到 7 到 8 分松紧就行。而且还能增添驾驶乐趣。
接着是脚刹它是用脚来操纵的驻车制动常见于自动挡车型拉杆在脚下对女士而言比较省力。踩到底会有挂入卡口声松开时同理。
然后是电子手刹应用很广泛用电子按钮、电动机组件替代了传统控制件。有的在中控区有的在方向盘左侧按下控制按键刹车踏板有下沉动作就表示拉好了。部分车型轻点油门就能解除还有自动驻车技术能防止车辆不必要的滑行适合所有驾驶者尤其对新手很友好。
在坡道停车时一定要确认手刹拉紧。要是不确定手刹是否松开可以查看仪表板带感叹号或字母 P 的指示灯亮就说明制动系统有问题。
驻车制动器主要分为中央制动式和车轮制动式。中央制动式驻车器通常与变速器相连在其后部制动力矩作用于传动轴保障车辆静止时稳定。车轮制动式驻车器和车轮制动器共用制动总成但制动机制独立运作。这两种都是汽车安全配置的重要部分给驾驶者带来便捷停车方式与安全保障。
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