布加迪概念车在环保方面有哪些新举措

布加迪概念车在环保方面采取了不少新举措。

首先是动力系统的变革标志性的 W16 发动机在 Chiron 车型停产后退役取而代之的是全新的 V16 发动机并匹配混动系统。新动力系统至少包含一台额外的电动机预计总功率不低于 W16 发动机的 1578 匹马力能有效降低能耗减少尾气排放。

布加迪未来还会继续生产汽油车甚至能为超级富豪客户在家中建造合成燃料加油站这也是环保的解决方案。

在车辆配置上比如布加迪电动小车BECC采用纯电动汽车常见技术像锂离子电池和电动马达运行中几乎不产生排放减少城市空气污染。还有智能温控系统和能量管理系统等节能技术进一步降低能耗和碳排放。

车身材料方面也有创新以布加迪 VisionGT 概念跑车为例使用碳纤维复合材料和铝合金减轻车身重量提高车辆性能实现节油减排。还有其他概念车在材料使用上也各有特色比如宝马“GINA”概念车车身采用杜邦的“LYCRA”布料起亚 EV3 概念车内饰座椅采用天然纤维结构等。

此外概念车在智能化方面也有进步BECC 配备先进的自动驾驶系统能根据实时路况和驾驶者需求提供个性化导航和驾驶建议还支持远程诊断和维修服务。在智能出行方面支持多种连接方式如 WiFi、蓝牙和物联网技术还支持语音识别和手势控制功能提高驾驶体验。

总之布加迪概念车在环保方面的举措展现了其在追求性能的同时积极适应环保趋势的努力。

布加迪概念车和现有车型相比优势明显。

发动机方面像新款的 finale 跑车概念版本不用传统 W16 发动机用更轻小的 V12 发动机这符合欧盟排放要求还能给加电动机留空间虽说当下 V12 动力可能稍弱但电动机辅助后有望更强。

设计上融入新元素比如引擎盖半透明外观银黑搭配轮毂借鉴经典像 Bolide 概念车保留标志性马蹄形前格栅前大灯细长条 LED 灯带前轮后方有扰流板车顶有顶铲尾灯“X”形色彩重释法国赛车蓝。内饰走极简风就俩座椅、液晶仪表盘和多功能方向盘让车更轻。

量产版 Bolide 的 W16 发动机轻且动力强驾驶易用性出色速度能超 F1 赛车。

还有 VISIONGT 概念车基于新旗舰布加迪凯龙开发攻击性强碳纤维用得多空气动力学特性明显车内梦幻方向盘像游戏机手柄集成很多功能仪表盘被多功能显示屏取代。空气动力学设计上Vision GT 线条流畅进气口和分流器用得妙有动态美车更稳。

轻量化材料上用碳纤维和铝合金车轻了能耗低还环保。动力系统用高性能 W16 发动机结合涡轮增压和燃油直喷技术动力强效率高加速和极速性能好。内饰设计注重科技和豪华结合以驾驶员为中心有数字仪表和触控中控屏体验好。

总之布加迪概念车在发动机、设计、材料等方面都有创新优势多多。