柴油车水温过高时能否继续行驶

柴油车水温过高时不能继续行驶。

因为水温过高会对发动机造成很大损害。

柴油车正常水温一般在 90 度左右发动机靠冷却液循环带走多余热量。冷却液有大小循环两条路径刚启动时是小循环能让发动机快速升温这时冷却液不经过散热水箱。发动机达到正常工作温度后冷却液就进行大循环经过散热水箱散热。

如果水温过高还继续行驶发动机部件可能会因高温而变形影响其正常工作和使用寿命。比如气缸垫可能被烧坏导致机油和冷却液混合。还可能出现拉缸现象使得发动机动力下降甚至无法正常运转。另外水温过高还可能导致发动机爆震增加磨损。

所以一旦发现柴油车水温过高应立即停车让发动机自然冷却或者检查冷却系统是否有故障比如冷却液是否不足、水泵是否损坏、散热器是否堵塞等。及时排除故障补充冷却液确保发动机能正常工作延长发动机使用寿命。

柴油车尿素系统故障是个常见问题处理办法不少。

比如车辆加速无力或排气管冒白烟这得用专业设备清洗排气管内尿素结晶。

尿素故障灯亮要是显示尿素压力低赶紧重新补充尿素。

要是发动机扭矩被限制、转速上不去就得更换尿素泵和感应器。

国五柴油车尿素故障灯一直亮可能是车用尿素用完了补充就行要是尿素质量差结晶换优质尿素尿素感应器坏了或 SCR 系统管路堵了找专业的维修更换或清理尿素压力低、消耗高去 4S 店检测维修。

急加油消音器冒白烟慢慢加油就好尿素泵与供电模块插头故障换插头氮氧传感器故障或尿素喷嘴电路故障让车辆动力不足去维修机构检查尿素箱有故障找专业维修厂尿素箱水加热阀坏了换新阀尿素箱上部外漏严重去专业维修厂修补。

解除尿素故障扭矩限制检查尿素喷嘴是不是堵了堵了可拆卸清洁看看加热管有没有损坏损坏会让尿素结晶影响喷射瞅瞅继电器有没有老化失效老化会影响尿素系统工作。

温度低时尿素用量会少因为低温容易尿素结晶车会停尿素泵工作而且低温发动机燃烧效率高氮氧化物少尿素消耗也跟着少。

还有不能添加自来水防止尿素结晶得用专门的尿素溶液。另外别用可乐清洗尿素喷嘴结晶得用专业方法。

总之遇到尿素系统故障别慌按这些方法处理就行。