大众最贵的车和其他品牌同价位车型相比有何优势

大众最贵的车和其他品牌同价位车型相比优势明显。

比如辉腾它和奔驰 S 系列、宝马 7 系、奥迪 A8 同级别。辉腾采用 W12 且是 4 轮驱动相比奥迪 A8发动机和底盘有相似之处和宝马 7 系比舒适性更强。辉腾还采用空气悬挂进一步提升了舒适性在运动性和舒适性方面表现出色。

途锐动力系统采用混合喷射的 EA888 2.0TSI evo4 发动机比奥迪 Q5L 的更先进。传动部分匹配 8AT 变速器且全系支持以拓森式中央差速器为基础的 4MOTION 全时四驱系统就是奥迪的 quattro 全时四驱。底盘架构上途锐采用前后五连杆独立悬架外加轻量化的前后全框副车架减震系统全系配备主动空气悬架系统支持软/硬、高/低调节还有主动式电子防倾杆和主动后轮转向系统这些配置在同价位车型中很有竞争力。

辉昂作为高端轿车与奥迪 A6L 同平台打造底盘悬架设计出色操控感好外观沉稳商务终端还有较大优惠。

大众车整体有不少优点。其三大件可靠制造工艺发达能迅速运用先进技术追求性能极致。品牌效应好进入国内市场早众多车型带来便利质量不错口碑佳。外观虽被说套娃脸但在各款车上都合适。车型丰富几万到上百万都有满足不同预算消费者。汽车后排空间大设计人性化乘车不压抑。底盘扎实调校出色过不平路面优势明显。产品设计更符合国人审美像全新帕萨特、朗逸有“双前脸”设计。车内部分途观 L 有 7 座可选终端实际售价往往更优惠。动态驾驶注重本土化车辆调校运动与家用兼顾满足消费者对舒适性与驾驶乐趣的双重追求。

大众最贵的车主要有辉腾、途锐插混和布加迪 La Voiture Noire它们的动力系统独特之处明显。

辉腾搭载全球轿车罕见的 W12 发动机12 个气缸左右各 6 个动力强大。

途锐插混动力系统最大输出功率 270kW峰值扭矩 700N·m性能强过途锐 3.0T与宝马 X5 插电基本相当价格更低。有电机加持起步轻快机电结合技术好加速平顺纯电模式静谧。还具备出色的越野性能托森 C 型中央差速器加持单前轮有抓地力能脱困工信部油耗仅 2.3L/100km。

布加迪 La Voiture Noire 动力系统搭载 8.0L W16 发动机最大马力 1500 匹。

辉腾和奔驰 S 系列、宝马 7 系、奥迪 A8 同级别采用 W12 且是 4 轮驱动和奥迪 A8 相比发动机和底盘有相似比宝马 7 系舒适性强。

途锐动力系统采用混合喷射的 EA888 2.0TSI evo4 发动机比奥迪 Q5L 更先进。传动部分匹配 8AT 变速器且全系支持以拓森式中央差速器为基础的 4MOTION 全时四驱系统本质就是奥迪的 quattro 全时四驱。底盘架构上途锐采用前后五连杆独立悬架外加轻量化的前后全框副车架减震系统全系配备主动空气悬架系统支持软/硬、高/低调节还有主动式电子防倾杆和主动后轮转向系统。