德国大众汽车集团的历史上有哪些重要的转折点

德国大众汽车集团的历史上有不少重要的转折点。

成立之初在德国经济低迷、工人失业时创始人费迪南德·保时捷向政府提交建议书大众汽车股份公司成立甲壳虫汽车问世。

二战后大众公司划归西德政府甲壳虫汽车风靡生产逐步恢复。1949 年大众汽车控制权归于德国成为战后重建重要力量甲壳虫车型在 1955 年实现 100 万销量里程碑。

1964 年收购奥迪将其打造成高端品牌。1984 年上汽大众成立桑塔纳受欢迎。1991 年一汽大众成立捷达 A2 下线同年收购斯柯达成全资品牌。

2008 年收购保时捷使其成为全资品牌。1985 年进入中国市场与中方合资组建上海大众桑塔纳轿车占据重要份额。

21 世纪大众在收购、合并与法律纷争中起起落落但始终保持创新与发展动力。在品牌标志上大众 Logo 多次演变代表向新阶段迈进。高尔夫的推出和产量突破也是重要节点巩固成功基础确立小型车领域领导地位。

在中国大众分别与上海和一汽合作建立合资企业不断推出新车优化升级满足不同消费者需求。旗下众多知名子品牌丰富产品线增强全球市场竞争力。

德国大众汽车的品牌历史中有很多重要事件。

1934 年费迪南德·保时捷向德国政府提交为民众设计生产汽车的建议书。

1937 年大众汽车公司成立1938 年甲壳虫汽车面世这是大众集团成立之初的第一款产品。

1958 年奔驰收购奥迪1964 年因经营不善奥迪被出售给大众集团如今奥迪已成为高端品牌。

1984 年上汽大众成立首款产品桑塔纳备受好评。1991 年 2 月一汽大众正式成立首款产品捷达 A2 同年下线1991 年 4 月大众收购斯柯达。

2008 年大众收购保时捷。战后大众在英国接管下逐渐恢复生产KdF 轿车出口美国并成功。

1974 年推出的高尔夫成为甲壳虫的继承者。大众还通过收购西亚特、斯柯达等品牌不断发展壮大。

近年来大众致力于环保和可持续发展推出多款电动汽车和混合动力汽车并在数字化技术和智能出行方面创新。

在成立之初创始人费迪南德·保时捷在德国经济低迷、工人失业的情况下向政府提交建议书大众汽车股份公司得以成立甲壳虫汽车问世。

二战后大众公司划归西德政府汽车生产逐步恢复甲壳虫汽车风靡并持续生产。

1964 年收购奥迪是一大转折点大众接手后将其打造为高端品牌。

1985 年进入中国市场与中方合资组建上海大众桑塔纳轿车占据中国市场重要份额。

大众汽车源于 1904 年德国对廉价大批量车型的设想。

1938 年大众汽车厂有限公司正式成立商标由莱姆斯皮斯设计图案仿佛一只圆形的“眼睛”内部嵌有“V”和“W”两个字母。

希特勒曾提出要生产廉价的“大众汽车”亲自过问由工程师保时捷主持的设计工作。