电动车快充和慢充分别需要多长时间

电动车快充和慢充所需时间受多种因素影响。

一般来说快充 30 分钟左右能充到 50%的电量1 至 1.5 小时可充满。新的电动汽车快充30 分钟能充 80%的电1 小时左右能充满。100kWh 电池容量的电动汽车用常见功率 60kW 的快充桩电量从 0 充至 80%普遍需 15 至 60 分钟充满 100%约需 1.8 至 2 小时。

慢充通常需要 6 至 12 个小时。新的锂电池电动车充满电约需 10 小时使用两个月后约 6 小时半年后可能 3 至 4 小时。新的铅酸电池剩余电量 30%时充电约 10 小时充满使用一段时间后 8 小时左右充满。夏季铅酸电池 6 至 8 小时充满冬季 8 至 10 小时。

充电时间还与电池容量、充电机功率、电池充电特性和温度等有关。比如100kWh 电池容量的电动汽车用常见最大功率 7 千瓦的慢充需 14.28 小时充满。首次充电约 5 至 6 小时充满电池电量即可。半年后每月对电池深放电一次再充电 12 小时对电量恢复有好处。

充电时要注意选择通风、防水、温度适宜的环境不能在狭窄密封处以防发生危险。

电动车快充对电池寿命是有一定影响的。

快充依靠高电流和电压加速锂离子迁移来快速充电但这对电池负极材料要求高。要是负极吸收速度赶不上锂离子迁移速度没被吸收的锂离子就会和电解液反应从而影响电池容量和寿命。

而且快充的高功率会让电池内部不良反应加剧像电解液分解、正负极材料腐蚀高温环境下损害更严重。

不过好在新能源汽车制造商在电池系统里加了先进的电池管理系统能实时监测电池状况还能自动调整充电功率一定程度上控制了快充的不良影响。

那要延长电池寿命用户得尽量别在电池电量低于 20%或者高于 80%的时候快充也别在高温环境下快充每周至少来一次慢充。

未来技术进步电池管理系统完善快充对电池寿命的影响会变小。现在已经发现用低温充电法能延缓电池寿命并降低风险。

总之只要合理使用和维护就能把快充对电池寿命的影响控制住让电池更耐用。