电动教练车的续航能力能满足一天的教学需求吗
电动教练车的续航能力通常能满足一天的教学需求。
像包头市春雨驾校的新能源智能教练车续航里程能满足学员平时练车和考试需求。
常州美丽华驾校的纯电动教练车续航里程 320km东风富康爱丽舍新能源自动挡教练车最大续航里程可达 300 公里。
国内首款纯手动新能源教练车开空调能满足 12 小时培训和考试。
欧拉 iQ 作为教练车综合工况续航里程 360 公里60km/h 等速工况续驶里程 440 公里能满足每天 260 350 公里行程。
用户还能根据整车剩余电量或驾驶习惯自行设置能量回收模式破解里程焦虑。
北京驾校试水的 EU300 换电版续航能力 400 公里以上换电技术也有效解决续航问题。
纯电动教练车不仅续航能满足教学需求还有很多优点比如减少碳化物排放改善空气环境提高能源利用率舒适度高、噪音小、后期维护成本低驾驶操作更灵敏容易上手。
电动教练车的后期维护成本不高。
因为电动教练车的电机结构简单耐用没有燃油车内燃机那些复杂机械部件像活塞、阀门、曲轴等所以磨损和故障少维护需求低。
再生制动系统能减少传统刹车磨损降低更换刹车部件的频率和成本。
而且电动教练车不需要排放控制系统像催化转化器、消声器、EGR 系统等部件就不存在更换问题。
它也不用定期换机油、火花塞、燃油滤清器这些流体更换费用少。
多数电动汽车制造商还为电池和驱动系统提供长期保修降低潜在维修成本。
虽然有电池退化、充电设施安装、轮胎和悬挂更换周期短、维修网络不普及的问题但机械部件少关键部件保修期长所以维护成本通常低于燃油教练车。
比如有些地方纯电动教练车一天练车成本 20 元燃油车要 150 元十年能省很多。
像常州投用的首批纯电动教练车满足驾考规范和驾培特性有副刹、副后视镜等动力表现和燃油车一样还舒适、噪音小、后期维护成本低。
还有其他地方的纯电动教练车也有类似优势大幅降低驾培成本。
总之电动教练车后期维护成本低随着技术和市场发展还可能更低。
粤公网安备 44010602000157号