东风本田电车的保值率怎么样

东风本田电车的保值率整体表现不错。

以本田 e 为例车龄 3 7 个月的二手车卖价在 15 16 万元左右新车落地价普遍超过 20 万元算上终端优惠正常情况下 1 年内贬值 2 万元是比较正常的甚至和多数纯电汽车相比有一定优势。

本田雅阁 e:PHEV 的保值率备受用户认可还得到专业机构权威认证。

广汽本田作为“保值率之王”其纯电动车在保值率方面也有一定保障。

皓影新能源前五年的平均保值率分别为 78%、73%、71%、53%和 47%前三年的保值率达到了 71%在汽车行业中处于偏中偏高的水平。第一年保值率约为 82%第二年约为 75%第三年约为 71%第四年约为 67%。

保值率较高的原因主要在于品牌影响力较大车辆性能和质量出色市场口碑良好。

相比国内二手车平均保值率皓影新能源在保值方面具有一定优势。从二手车报价来看市场给出的价格在 14.34 万元至 28 万元之间。

如果资金不足选择二手皓影新能源是个不错的选择。只要实车状况良好其性价比还是较高的能为消费者带来较好的驾驶体验。

影响东风本田电车保值率的因素较多如市场保有量、二手车评估体系、续航缩水、质量问题、产品更新速度等。

东风本田电车的安全性能十分出色。

以猎光 e:NS2 来说采用 ACE 承载式车身结构超高强度钢使用率达 33%能减少碰撞伤害标配七个安全气囊还新增前排中央安全气囊实现五星级安全。配备 Honda SENSING 安全超感系统标配 12 项安全功能满配 16 项像 ACC 主动巡航、车道保持、碰撞缓解制动等都有。

东风本田 XNV 搭载 VSA、HSA 等丰富安全科技。

MNV 在三电技术方面安全可靠用宁德时代电池每块电池通过 17 项严苛电池安全测试三电系统在浸水、涉水测试强度高于国标。有完善的电池管理和高精度智能温控系统能监测全模组电压、电流和温度强化电池包结构可靠性设计电池包热扩散报警功能。

车身结构用 ACE 高级兼容性车身结构590Mpa 以上钢板使用率达 46%扩大应用 1500Mpa 超高强度钢。

CRV e:PHEV、e:HEV 在冬季用车表现优秀配偏燃油车风格的牵引力和车身控制系统车身用本田独有的 ACE 承载式车身结构结合高强度纵梁、边梁和环状骨骼结构能吸收分散碰撞能量保护乘员安全。全新一代 CRV 大范围采用热成型钢材全系标配 10 安全气囊。

总之东风本田电车在车身结构、安全气囊配置、安全系统以及三电技术等方面都表现出色为消费者带来可靠的安全保障。