冬天电车充电速度会变慢吗
冬天电车充电速度的确会变慢。原因有这么几个
一是电池活性降低。电车动力电池靠内部化学反应来充放电温度一低电池活性就下降充电和放电能力也变弱。
二是空调耗能大。冬天取暖耗电远超夏天开空调这就让车辆续驶里程明显缩短。
三是整车阻力增大。低温下减速器油粘度高、轴承摩擦阻力大传动阻力跟着变大。
四是低温充电时电池温度低系统得先启动电池加热功能等电池到正常充电温度才开始充电。
五是充电机、电池、电池的加热散热系统在冬季充电中可能互相产生损耗。
那怎么应对呢要在电车停止行驶、电池还有余温时抓紧充电能提高充电效率。有自有充电桩的充完电不拔充电枪能起到保温作用。尽量把车停室内车库别停室外。每天用完车就马上充电别在低温下长时间放着。冬季开车得缓慢加速保持匀速行驶。还有用车前提前 1 2 个小时启动充电车辆充电系统能给电池加热升温升温后开车能改善低温时电池性能。用完车及时充电电池温度合适充电速度能明显加快。有条件就把车放温度高的车库没车库露天停的得做些保暖防冻措施。
冬天车内空调开多少度合适呢答案是 18℃25℃之间比较合适。
为啥是这个温度范围呢因为汽车空调得让车厢内的温度、湿度、空气洁净度和气流都处于最佳状态给乘客提供舒适的环境。这个温度范围能让人感觉舒适不会太燥热也不会太寒冷。
那冬天开暖风得注意啥得先关闭 A/C 开关这开关是制冷用的开暖风用不上开了还费油。开车前先启动发动机预热等发动机温度指针到中间位置再开暖风空调先把空气循环设成外循环把车内冷空气排出去两三分钟后改成内循环。
对健康人来说生理零度一般是 20℃所以空调温度设在这左右乘客和司机能舒服些。而且车内外温差别太大轿车最好在 10℃以内大客车 812℃。
冬天用空调可以启动自动功能让它自己调也能直接按开关键把温度旋钮调到红色区域开暖风。但要注意长时间用空调车内空气质量可能下降人容易疲劳别一直用内循环得适时换外循环进新鲜空气。
热风别直接吹头吹脚或腿更舒服。为防“空调病”得定时开窗通风司机用空调别超 1 小时。
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