丰田坦途皮卡的越野性能怎样
动力上搭载 3.5T 双涡轮增压 V6 发动机最大马力 394 马力峰值扭矩 649 牛·米混动版最大马力 443 马力峰值扭矩 790 牛·米动力强劲。
多种驾驶模式如拖挂模式、蠕行模式、越野模式等能应对各种复杂路况。
底盘方面全新 23 款丰田坦途 TRD 越野版采用全新 18 英寸 BBS 铝合金轮毂轮胎选用米其林 LTX A/T2 全地形轮胎此前的 TRDbranded Bilstein 减震器被直径 2.5 英寸的 Fox Racing Shocks 减震器取代悬挂行程较普通坦途多出 2 英寸车轮行程增加 1.5 英寸。车身刚度、强度和动态平衡出色能提高公路性能全新平台还使新车大幅减重、降低车辆重心和提高车辆安全性。TRD Pro 版本有独特低刚度弹簧为前悬提供额外举升高度车头 6mm 厚的 TRD 铝制护板加强底盘抗造性。
外观野性前脸大进气中网亚光银饰条搭配黑色蜂窝网状造型行驶中进气量充足。
内饰配置不错悬浮式中控大屏从低配 8 英寸到顶配 14 英寸还有 12.3 英寸全液晶仪表盘可选支持 CarPlay 和 Android Auto 系统全系标配 Toyota Safety Sense 2.5 智行安全系统座椅真皮制作舒适实用。
总之丰田坦途皮卡的越野性能优秀能满足越野需求。
从多个实际案例来看像 2011 款跑了 14 万公里的坦途车商给出的价格能达 26 万。在美国二手车网站 iSeeCars 的研究中其 5 年保值率能达到 64.1%在保值车型中排名第三。新款坦途的 5.7 版本保值率更高。
坦途保值率高的原因有很多。首先是高性价比价格合理配置和性能出色。其次可靠性强品质有保障使用放心。还有较大的改装潜力能满足个性化需求。
与福特猛禽等竞争对手相比坦途销量稍低但保值率略高。在北美市场坦途销量较好口碑不错。而在国内坦途虽属小众但凭借丰田的品牌影响力保值率良好。
从品牌角度豪华品牌在皮卡市场布局少丰田在皮卡市场有不错的溢价能力和品牌影响力。而且像丰田塔科马等皮卡车型的良好表现也为坦途保值率奠定基础。
坦途的动力配备有两款 V6 发动机5.7L 排量输出强匹配 6 挡手自一体变速箱底盘采用全新自适应道路感应悬架车内配置丰富有 JBL 音响、大尺寸悬浮中控屏、座椅加热通风等空间优势明显。
影响皮卡保值率的因素众多比如车况好、品牌大的车辆价格较高。有无事故是关键大事故会降低保值率。车辆性能、价格变动幅度、配件价格及维修便捷程度等也是重要因素。
总之丰田坦途皮卡的二手保值率表现出色对于打算转手的车主来说能获得更理想的价格。

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