福特玛斯丹的操控性好不好

福特玛斯丹的操控性非常好。

它配备全新独立前、后悬挂系统行驶更灵活驾驶体验舒适独立后悬挂改善操控并提升驾乘感受。

还有更大尺寸刹车系统制动距离短且效果平稳。

底盘设计重视操控性广泛使用铝材料减轻车身重量比如后悬架转向节和自动挡车型后桥壳等部件。

车身结构抗扭特性出色快背车型抗扭刚度提高 28%且更轻应用液压成形、激光焊接和高强度钢等技术和材料。

后悬挂是全新 integrallink 多连杆式独立设计弹簧、减震装置和套筒等部件精心调校。

新铝合金后转向节能降低非簧载质量提升操控。

车辆前部新设计平台式前副车架提升前部坚固性降低车身质量利于转向控制。

中国引进版本配备与北美官方一致的 EcoBoost 性能包和 GT 性能包V8 车型标配 Brembo 刹车卡钳。

即使是单电机后驱版本车头指向性灵活过弯时车尾能修正车头指向。

此外福特玛斯丹提供丰富驾驶模式包括“细语”“入胜”和“不羁”每种模式可单独开关动能回收功能运动模式下模拟 V8 发动机声浪带来强烈驾驶快感仪表转变为独有性能橙色并闪过野马 LOGO仪式感足。

总之福特玛斯丹在操控性方面的精心设计和配置给驾驶者带来良好体验。

福特雷鸟拥有众多独特的设计亮点。

外观方面初代雷鸟优雅圆形前照灯、椭圆板条式散热器格栅和飞机式挡风玻璃搭配硕长前罩板发动机盖进风槽和保险杠仿镀铬进风口暗示强大动力。

Ranger Thunder 采用海灰色车身多处红色元素点缀前格栅、后保险杠等黑色处理搭配 18 英寸黑色铝合金轮圈车尾有黑色百叶窗式后箱盖和后箱分离挡板。

内饰方面Ranger Thunder 为黑色设计加红色缝线黑色真皮座椅有红色 Thunder 刺绣营造运动氛围。

第二代增加后排座椅将豪华和功能整合低矮车身和独特结构把传动系统隧道整合到中控台。

第四代俗称“Flair Bird”保留前代设计元素车身雕刻更精致车门和车顶优化方便后座乘客进出内饰采用“飞行甲板”造型双辐方向盘和仪表重新设计时速表指针随速度变色有绿色背光配置安全带警告灯等。

第七代造型方正、犀利包裹式车顶线条与水星美洲狮等共享底盘基础发动机是 4.9 升 V8 引擎可选更大排量发动机1978 年钻石禧年版选装包提升价格包含众多选项。

动力方面Ranger Thunder 与 Ranger Raptor 搭载相同的 2.0T 双涡轮增压柴油发动机匹配 10 速自动变速箱输出强大。

总之福特雷鸟在外观、内饰和动力等设计上独具特色成为汽车设计的经典之作。