福特探索者的操控性能怎样

福特探索者的操控性能非常出色。

它采用纵置后驱设计使得车身前后比重完美达到 50:50这一设计让驾驶更轻松自如过弯和转向都十分灵活转弯半径不到 6 米甚至比很多小轿车还灵活。

2.3T 的发动机动力强劲入门就有 276 匹马力中后段加速能力强在同级别车型中优势明显。

探险者的底盘调校出色悬架支撑性足高速入弯很稳无论是在市区代步还是高速行驶车身都能保持稳定。

而且它的 NVH 做得不错车内噪音小乘坐舒适。

在应对烂路和越野路况时昆仑巅峰版配备原厂托森差速器、全地形轮胎、底盘装甲等配置升级了越野能力能轻松应对复杂路况。

相比理想 L9、普拉多、途昂、XT6 等竞品探险者在操控方面展现出明显优势。理想 L9 走不了烂路普拉多非承载式车身舒适性一般途昂底盘调校和内饰表现不佳XT6 作为前驱车在灵活性上不如探险者。

总之福特探索者操控性能优秀能给驾驶者带来舒适、自信的驾驶体验。

福特探索者的保值率相当出色。

在合资品牌中大型 SUV 市场中它名列前茅。不少数据都能证明这一点比如一年保值率高达 76%、87.23%等。三年前花 40 万元买的 STLine 版本三年后还能以 30 万元转售保值率达 75%。前五年平均保值率分别为 65.7%、58.3%、51.4%、44.7%、37.6%在中大型 SUV 中排第 12 位。

其保值率高的原因众多。首先是强大的产品力采用纵置后驱平台这比凯迪拉克 XT6、奥迪 Q6 等竞品的横置前驱平台有优势。动力上搭载 2.3T“沃德十佳”发动机最大马力 289 匹配 10AT 变速箱动力输出强劲且平顺。车身材质方面高强钢材占比超 50.8%A 柱到 C 柱关键受力部位用 1700Mpa 超高强度马氏体钢材品质可靠。配置丰富有真皮座椅内饰、座椅通风加热按摩、托森差速器等。还配备 27 英寸高清 4K 大尺寸横向触控屏内置全新一代 SYNC+2.0 智行信息娱乐系统以及 L2 级福特 CoPilot 360 智行驾驶辅助系统和车路协同系统 V2I 等智能化配置。空间上超 5 米车身长度、超 2 米宽度轴距 3 米以上有 6 座和 7 座两种座椅布局。外观具有浓郁美式气息新款符合中国消费者审美前脸精致运动套件增添运动感。

其次是可靠性出色2.3T 家族发动机在野马和烈马等车上久经考验没出过系统性问题变速箱自研自产的 10AT 也很可靠。探险者还荣获君迪大型 SUV 品质榜第一名品质过硬使用几年状况依旧良好。

再者老牌福特的口碑不错品牌影响力为其保值率加分。

总之福特探索者保值率高综合性价比高是非常值得入手的车型。