进口丰田普拉多的保值率怎么样
像中国汽车流通协会的数据显示它前五年的平均保值率分别是 82%、82%、79%、74%、74%在整个汽车市场里属于中等偏上。
就拿 2020 年前后上牌的普拉多 3.5L 国产版来说当年落地 55 万左右车况好的现在二手车市场能卖 43 万左右4 年保值率约 80%。在合资中大型 SUV 中三年保值率能达 94.57%排第二呢。
普拉多保值率高是有不少原因的。新款普拉多动力和造型变化大老款的市场没那么快被新款挤掉。
越野市场看重实际表现普拉多在极限状况下稳定、可靠、耐用。它历史久用户多二手车市场流通性高。
丰田的牌子可靠耐用普拉多性能稳故障少车内舒适车身架构好维修成本低。
它外观霸气不过时前脸进气格栅粗壮大灯犀利车身线条有力尺寸大气场足。
动力强有“进藏神器”名号3.5L 自然吸气 V6 发动机驾驶平顺油门响应快隔音也好。
新款分时四驱利于省油能随意切换两驱和四驱模式。悬架系统稳双前叉臂式独立悬挂、后四连杆式独立悬挂抓地力、防侧倾、减震和乘车舒适度都很棒。
而且作为越野车故障率低开 30 万公里不大修小修也少使用成本不高配件便宜好配。丰富的越野配置像 PVM 全景监控系统、MTM 带多地形选择功能监视系统等能满足各种越野需求。
就算新能源越野车崛起普拉多在越野玩家心里还是必选在极限环境下稳定性、可靠性和耐用性没得比。
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