劳恩斯酷派的操控性能好不好

劳恩斯酷派的操控性能很好。

它是后驱布局搭配多连杆独立悬挂系统这让车辆在城市街道和蜿蜒山路上行驶时稳定性与操控性俱佳能给驾驶者带来灵活舒适的驾驶体验。

底盘高度和悬挂性能还为改装提供了广阔空间车主可依个人喜好改装以提升操控性能。

其搭载的发动机动力澎湃像常见的 2.0 升涡轮增压发动机最大功率可达 274 马力峰值扭矩达 372 牛·米搭配 8 速自动变速箱0100 公里/小时加速仅 6 秒左右。

转向系统灵敏准确制动踏板反馈力度适中制动效果强劲且线性紧急情况下能迅速停车保障安全。

它和初代捷恩斯相同的底盘构造虽操控性不比一般轿车强太多但两门四座车身结构和前置后驱的动力布局能让驾驶者初步感受跑车的感觉还有手动挡可选。

劳恩斯酷派的底盘调校精准悬挂系统在舒适性和运动性之间找到了较好平衡平坦道路能过滤细小颠簸激烈驾驶时能提供足够支撑减少车身侧倾。

悬挂结构采用“双连杆式麦弗逊”设计便于前置后驱车型前桥区域布置控制车轮定位参数变化提升车身稳定性。前双横臂、后多连杆独立悬挂让车辆行驶中稳定性极佳还配备先进的电子稳定程序和防抱死制动系统确保驾驶安全。

精准的转向系统和稳定的悬挂系统使车辆行驶时能保持良好操控稳定性和灵活性。

总之劳恩斯酷派的操控性能出色能满足驾驶者对操控的基本需求。

劳恩斯酷派的保值率属于中等水平。

前五年的平均保值率分别为 60.2%、53.5%、43.5%、36.1%、30.1%在中大型车中排第 45 名。

像在北京1 年保值率为 61.9%2 年为 55.1%3 年为 44.8%4 年为 37.2%5 年为 30.9%。珠海的保值率也有所不同。

劳恩斯酷派作为跑车保值率表现一般排在第 131 名。它在国内保有量小很多人买后会改装。比如一辆行驶 6 万多公里的 2.0T 车型卖家报价 10 万元。

是否入手劳恩斯酷派要考虑几个因素。预算方面它售价较高预算充足且喜欢就值得。

需求上日常通勤不太适合空间小不适合多人出行和带大量行李。但追求速度与激情的年轻人就很适合。

保养费用和维修成本可能较高购买前要了解并做好长期投入准备。跑车保值率通常低短期出售可能有损失。

总的来说劳恩斯酷派极具个性喜欢设计和性能有足够预算和心理准备就值得入手决定前要充分了解车辆信息。