路特斯跑车的安全性能怎么样

路特斯跑车的安全性能非常出色。

比如纯电动超跑 SUV Eletre配备多组智能传感器有 7 颗 800 万像素高清摄像头不同焦段全方位视野6 颗毫米波雷达前后各 1 颗 4D 雷达4 颗侧置角雷达精准辅助旗舰版 Eletre R+还有 4 颗激光雷达高精度测距和夜视实时掌握准确路况。

34 颗智驾感知硬件搭配双英伟达 Orin X 芯片算力多重硬件组合提升安全冗余降低故障概率。

雨天出行表现优异挑战智车信心度 CIAC 雨天安全测评规程综合得分率超 90%获五星级评价五重感知方案融合实现全方位对称式感知覆盖。

预防危险先感知危险路特斯解决视觉盲区问题配备行业领先的 34 颗智驾感知硬件和双英伟达 OrinX 芯片算力。

汽车盲区威胁行车安全路特斯通过多重硬件组合、提升安全冗余规避小概率事件。

路特斯高快速领航远离大车安全可靠。Emeya 智能驾驶方面不错CMSF 自动紧急制动警示驾驶员EMA 紧急转向辅助避免或减轻碰撞风险FCTA 前向交叉路口辅助使交叉路口行驶更安全。

总之路特斯跑车在安全性能方面表现卓越为驾驶者提供可靠保障。

路特斯成立于 1948 年创始人是柯林·查普曼。

1947 年柯林·查普曼将奥斯汀 7 型跑车改装成 Lotus 路特斯 Mark 1。

1951 年造出第一台以“lotus”命名的场地赛车轻量化车身使其加速快、车速高。

1952 年 1 月 1 日柯林·查普曼与妻子创立莲花机械工程公司。

1957 年Lotus Mark 11 型赛车在勒芒耐力赛获 750cc 级性能指标冠军。

1958 年Lotus 12 成为路特斯第一辆进入 F1 的赛车。

1960 年Type 18 赛车在蒙特卡洛大奖赛夺冠。

1962 年创造出世界首台采用全硬壳结构“单体”承载式车身的 F1 赛车Type 251963 年该车型助路特斯获第一个 F1 年度制造商总冠军及车手总冠军。

1969 年Type 63 成为世界第一台采用楔形车头的 F1 赛车。

1977 年詹姆斯邦德驾驶路特斯 Esprit 出现在电影中。

80 年代路特斯身陷财务困境新车开发少。

1996 年被宝腾集团接管逐渐稳定。

2017 年被吉利控股收购。期间推出众多经典车型如 ELETRE、EMIRA、EMEYA、EVIJA 等。

路特斯始终坚持创新专注驾驶体验在赛车和跑车领域取得诸多成就品牌理念深受认可。