漂移赛车的燃油消耗与普通汽车有何不同
漂移赛车的燃油消耗和普通汽车差别很大。
漂移赛车为适应漂移驾驶要做很多改装像安更强的发动机、升级制动和悬挂系统、换适合漂移的轮胎。
普通汽车设计侧重日常行驶的燃油经济性从发动机调校、车身重量到轮胎选择都为降低油耗考虑。这就导致漂移赛车燃油消耗明显高普通汽车燃油经济性更好。
汽车漂移需要经济投入比如车辆改装、燃料消耗和维护维修。轮胎磨损严重各部件压力大。换轮胎基础的一条可能 200 元离合器摩擦片更换可能数千元对普通家庭是不小负担。而且要选合适轮胎。
F1 赛车燃油研发分阶段第一阶段在不影响耐久性下从发动机获更多动力重点是燃油消耗。第二阶段制备小批量不同实验汽油实验室测试符合规范限制后在发动机测功率和消耗水平选可能成功用的燃油再做耐久性试验。
总之漂移赛车和普通汽车燃油消耗不同前者高后者经济。
漂移赛车轮胎选择很有讲究。
抓地力得好半热熔胎升温后抓地力接近全热熔胎磨耗程度可控湿地抓地力强、排水好、高速稳定。
轮胎要耐高温漂移时驾驶激烈轮胎温度高。
质量要好这样才耐用。要留意磨损程度严重磨损或老化的轮胎抓地力下降。
漂移胎硬度高胎纹多为 V 字形和 Z 字形能增加摩擦力让车漂移更稳。
雨胎有七条环形纵向胎沟和等宽斜向弧形胎沟能排水保证抓地力适合积水路面。
品牌选优科豪马、普利司通、米其林和倍耐力等大厂家的漂移专用轮胎。
轮圈尺寸 18 或 19 寸合适。
胎宽根据个人喜好和改装趋向选更大胎宽抓地力多但前方抓地力大会影响转向后方抓地力不足会降速、增加打滑几率。
总之选漂移赛车轮胎要综合考虑抓地力、耐高温、质量、磨损程度、硬度、胎纹、花纹、品牌、轮圈尺寸和胎宽等。
低扁平率轮胎对漂移重要可通过降低轮胎横断面高度和加大轮胎横断面宽度实现。
选轮胎要综合考虑性能、适用情况、舒适性、耐磨性、滚动阻力和转向灵活性等确保安全稳定。
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