奇瑞董事长怎样看待当前汽车市场的竞争格局

奇瑞董事长尹同跃认为当前汽车市场竞争很激烈企业不能打恶性价格战得靠技术创新、价值创新让品牌向上。

新能源与智能化汽车是新质生产力代表要在技术、品质、全球化、互联网思维上创新。新质生产力得突破核心技术重视质量参与全球化有互联网思维。

今年汽车出口形势不错但不能盲目乐观要追求全球领先。奇瑞国际化战略要做好四件事坚持自律、珍惜口碑转变思路、品牌向上先予后取、贡献价值开放合作、成果共享还要加快全球化布局欧美市场。

新能源汽车提升竞争力靠硬核技术驱动多技术路线布局奇瑞采取混动、增程、纯电、氢能路线计划 2025 年国内市场 100%电动化。

尹同跃说奇瑞不打价格战只打创新战、价值战要实现品牌向上、市场向外、技术向未来、产业向全价值链的“四向”发展打造世界一流品牌。

在产业链方面奇瑞和华为合作主机厂是供应链组织者要全栈可控共同打造生态实现信息透明互为链主。

尹同跃作为人大代表带来 7 项建议聚焦外贸、资源储备、汽车新标准等过去一年他深入一线考察调研推动两会精神落实结合工作实际宣讲听取意见寻求企业高质量发展。

奇瑞董事长尹同跃带领团队应对市场挑战的方式有很多。

首先坚持技术优先全产业链深度整合技术秉持正向开发理念从开始就立志造百姓买得起的好车将技术延伸至产品确保品质均衡、安全、精致。

其次重视汽车设计美学逻辑像瑞虎 7 把不同元素结合找到新平衡新产品形成独特风格语言获市场肯定。

再者积极布局新能源领域带着环保理念和技术挑战欧洲市场在传统汽车技术上与欧洲同步智能互联和新能源技术有领先优势。

还有推动品牌向上像星途星纪元 ET 作为高端纯电 SUV集奇瑞塔尖技术之大成。

同时抓住政策机遇建议出台相关购置税政策推动企业发展。在疫情期间积极自救把“冻结期”当“蓄势期”加快前沿领域技术研发开发新产品。

另外打造开放创新平台在技术创新上坚持“顶天立地”积累深厚技术储备涉及 4X4 驱、电池等方面。

奇瑞将围绕“一条线、五层楼”完善产业布局加快布局新赛道打通汽车全价值链插上客户思维、互联网思维“双翅”。

奇瑞从创业之初就布局国际市场掌握海外生存发展之道海外市场韧性强。像 OMODA5 全面满足全球新车安全评价最高标准计划在海外上市销售。

奇瑞探索出“三步走”模式实现全球化发展“结构性转变”连续五年获“中国企业海外形象 20 强”。

尹同跃在法兰克福车展上表示带着环保理念和技术挑战欧洲市场还计划在欧洲成立研发中心。

总之尹同跃通过多种策略带领奇瑞团队成功应对市场挑战。