cgw排气如何取消共振
如果要取消共鸣，可以更换原有的架子鼓，将中段和尾部一起更换，使用静音架子鼓。一般产生共振的原因是凸起太大，排气不足，导致废气在凸起内流动，湍流撞击凸起边缘，导致排气管抖动，进而引起整车共振。
排气管共振可以把消声器变成一级背压，同时在消声器内部放钢丝球。本次改造后，消声器的振动频率将由每排三次的一次空气振动变为一次振动，钢丝球可以吸收部分废气能量，但钢丝球的振动不会传递到消声器壳体上，因此改造后消声器壳体的振动会比改造前小很多。
排气共振一般分为三种情况。第一种是低频共振，怠速及2000 rpm以下会有共振。这个原因主要是排气背压鼓的设计与发动机转速匹配不合理，或者是头部柔性连接点的问题。第二种高频共振，2000 rpm以上或3500 rpm以上，转速越高，共振越大。一般这是因为汽车隔音的问题，减震耳太强，排气管材质太薄，排气管内径粗糙造成的。第三种硬连接共振，存在于任何速度。一般安装不合理，除了吊耳外，其他地方都有硬连接和固定点，往往是在一些改装过的型号不匹配的排气管上工作造成的。
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