赛轮轮胎的耐磨性如何

赛轮轮胎的耐磨性是相当出色的。

这主要得益于以下几个方面

一是采用高质量的橡胶材料从原材料上就为耐磨性打下良好基础。

二是先进的生产工艺使得轮胎的制造更加精细确保了耐磨性。

像赛轮 C01 这款针对城市 SUV 打造的舒适耐用型轮胎先进技术的应用让其里程表现优异与国际一线品牌相比行驶里程能提升 32%。

赛轮的液体黄金轮胎更是表现突出不仅耐磨还省油。比如一位 10 年大卡车老司机长期在高速公路行驶使用赛轮液体黄金轮胎一段时间后不仅感受到轮胎的耐磨还体会到省油的优点。经测试液体黄金卡车轮胎新品 SFL12 百公里综合油耗为 35.63L较国际一线品牌同类产品低 18.26%。

液体黄金轮胎采用世界首创的“化学炼胶技术”研发的“液体黄金”新材料能在降低滚动阻力的同时提升抗湿滑性能和耐磨性能综合性能和使用寿命都优于普通轮胎。

而且赛轮轮胎的胎面花纹四条宽深沟槽与横向弧向沟槽贯通设计防偏磨肩部标识设计可监督轮胎磨耗情况进一步增强了轮胎的耐磨表现。

总之赛轮轮胎在耐磨性方面表现出色能满足不同车型和路况的需求。

赛轮轮胎的抗湿滑性能非常出色。

国际权威机构测试显示液体黄金轮胎的抗湿滑性能达到欧盟标签法规的双 A 等级。撒贝宁亲身试驾体验也对其称赞有加。

液体黄金轮胎抗湿滑性能优异关键在于独特材料。材料表面有许多微小凸起能迅速刺破水膜保证轮胎与地面充分接触提供稳定摩擦力。

在湿滑路面的轮胎拖动挑战赛中液体黄金轮胎比普通轮胎更难被拖动直观展现其优势。车速 80km/h 刹车时液体黄金乘用车轮胎刹车距离明显缩短。与普通 C 级轮胎相比可缩短 7 米与 F 级轮胎相比缩短 18 米。

液体黄金轮胎所使用的 EVEC 胶采用世界首创的化学炼胶技术使纳米级填料均匀分散提升填料对橡胶的补强作用降低轮胎滚动阻力提高湿地抓地和耐磨性能。

此外液体黄金材料用于鞋上也能让鞋底更防滑。在“湿滑斜坡竞速比拼”中撒贝宁脚踏液体黄金健步鞋轻松获胜。

赛轮协同产业链采用世界首创的连续液相混炼技术自主研发出液体黄金轮胎打破轮胎行业“魔鬼三角”难题让轮胎同时更安全、节能、耐磨。

液体黄金轮胎的滚动阻力大幅下降抗湿滑性能显著改善耐磨性能大大提高。

赛轮液体黄金卡车轮胎采用高性能橡胶新型材料不仅抗湿滑和耐磨性能优异还降低滚动阻力提高行车安全性节省燃油消耗降低二氧化碳排放。一辆载重卡车使用液体黄金轮胎行驶 40 万公里对比普通轮胎可节油约 2.4 万升减排约 67.8 吨。它还具备极好的降噪和驾驶操控性能配套东风华神高端快递车型的 S690 轮胎通过优化结构和花纹、全新轮廓及胎面配方提升了轮胎各项性能。