上海新能源汽车的充电设施是否完善

上海新能源汽车的充电设施正在不断完善。

从数据看春节假期提供充电服务超 4000 次总充电量达数十万千瓦时城市公共充电站占首位。

规划上到 2020 年充电设施总数将达 21 万个公共充电桩不少于 2.8 万个还推进充电设施互联互通建统一信息服务平台。高速公路快充站已实现服务区全覆盖。

今年国网上海电力加快城市公共快充网络建设新建众多充电站和充电桩提升电动公交服务能力。同时规定新建和改建项目停车场按要求建充电设施现有停车场也要逐步建设。

《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》施行给予政策支持。截至 12 月 20 日国网上海市电力公司 2023 年公共充电量大幅增长不断优化高速服务区充电设施配建强化运维服务。

目前全市已建成 432 座城市公共充电站、25 座高速服务区充电站和 325 座专用充电站。今年完成金山枫泾服务区、崇明港沿服务区充电设施扩建开拓公交充电市场新建投运汶水路等公交充电站点 6 座。寒潮来袭时加强充电设备巡视和维护充电桩可用率稳定在 98%以上。

下阶段将继续推进充电设施建设完善服务体系。全国政协常委钱锋提交提案建议完善全国充换电网络规划布局开展标准化建设推动产业链建设给予支持政策推动传统加油站转型。

上海公交开拓新能源车社会化充电服务多方布局补上“快充桩偏少”短板。截至 2023 年底上海市各类充电桩总量达 81.3 万个其中公共及专用充电桩约 19.6 万个总体车桩比 1.681。

随着上海新能源汽车保有量快速增长出台系列配套措施助推各类市场主体加速布局超充市场进一步完善充换电基础设施。

上海新能源汽车的充电设施分布较为广泛。

中心城区住宅附近道路和老旧小区周边需求高外环以内服务半径 1 公里覆盖率达 91.8%外环以外服务半径 2 公里覆盖率为 63%。

截至 2020 年底公用及专用充换电设施超 10 万个新增直流快充设施数量比 2019 年同期翻番15 个出租车充电示范站已投入运营。

全市私人充电桩达 224004 个加上公共及专用充电桩全市充换电设施共计 326448 个车桩比约 1.09:1目前累计建成约 50 万个车桩比达 1.3:1远远高于全国平均水平。

新能源车“里程焦虑”矛盾不突出。通过充电数据发现 100 多座热门公共充电站点热门站点一般有 2 小时免费停车等特质。

城市道路综合杆符合道路充电桩建设条件集约化建设可免占用人行道、提升环境品质市住建委会同发改委同步推进道路停车场充电桩建设。

上海出台一系列举措推动新能源车产业发展将充电桩作为市政基础设施配套提出超前配套建设攻克市民充电难问题关键在于解决信息不对称问题。