特斯拉充电站的分布有什么特点

特斯拉充电站的分布有这些特点。

在美国主要集中在东西海岸城市和交通线地带形成带状和 H 型格局连接东海岸、西海岸及五大湖地区休斯顿周边也集中。

在中国沿海城市分布更广内陆相对少。超级充电站常设在车主常去的热门商场、餐厅或高速出入口方便停车充电休息。

全球 41 个国家都有覆盖但分布差异大得提前规划。不同地区分布密度不同中国中东部如京津冀、长三角、珠三角密度高中西部多样化成都领先重庆、郑州、西安旗鼓相当武汉紧随其后且过百。

截至 2020 年我国建成 346 座充电站在建 128 座合计 474 座超级充电桩 2506 台。预计 2020 年底建成近 650 个超级充电站、超 2000 个目的地充电桩覆盖超 290 个城市。像北京已建 50 座超级充电站、35 座目的地充电站。

正加速推进 V3 超级充电桩建设以 Model 3 为例15 分钟可补充约 250 公里续航里程。超级充电站能快速充电半小时提供超 50%电力按区域、省份和城市 GDP 排序江苏、浙江和珠三角城市数量多上海、北京超 100 个深圳、杭州、广州 50 家以上还有 32 座城市 10 家以上。

第三方充电桩在高速收费站、小区停车场等有分布快充 40 分钟基本充满慢充 5 小时充满优点是分布广数量多。特斯拉目的地充与商业场所合作选在餐厅、酒店等地3 小时充 50 80KM。

特斯拉充电站的充电速度因桩型和车型不同而有差别。

V3 充电桩充电速度很快比如车辆剩余电量约 50%时充电 10 分钟左右车辆功率能达 45%表观续航里程增加 208 公里充电 20 分钟左右车辆电量达 70%仪表续航里程增加 330 公里从 3%充到 90%约 37 分 26 秒表观续航增加 428 公里。

Model 3 长续航版 5 分钟能补充约 120km 续航里程部分车型峰值功率下 15 分钟能获约 250km 续航里程峰值充电功率可达 250kW。

V2 超充桩充电功率普遍 120kW从 10%充至 90%电量快则近 50 分钟有车辆分流充电时间可能翻倍。3%到 55%的充电时间V3 为 13 分 06 秒V2 为 20 分 35 秒充电速度提高约 36%。在整个 3%90%的充电区间V3 比 V2 充电速度提升约 16%。

普通充电桩如家用充电桩通常功率较低充满电需 612 小时。

目前特斯拉在国内已开放使用的超级充电站数量超 900 座超级充电桩数量超 7000 个覆盖 330 多个城市。

随着特斯拉超级充电站持续部署使用体验提升像北京华贸中心的 V3 超级充电站15 分钟约可补充 200 公里以上续航里程比高峰时加油站还快捷。

V3 充电桩有全新液冷电线和充电枪头电缆重量下降便于操作还有更智能的充电功率分配未满负荷时闲置桩会支持工作桩达到 250 千瓦充电功率。

未来特斯拉计划将充电功率提升到 300kW进一步缩短充电时间。但特斯拉充电网络封闭仅限自家车辆使用。