特斯拉鸥翼门的设计原理是什么

特斯拉鸥翼门的设计原理主要是仿生学像海鸥翅膀的造型铰链放在顶棚实现向上开启。

在特斯拉 Model X 鸥翼门上有两条铰链一条在车门与车身交界处另一条在车门一端。车门与车身间由两个扭转弹簧连接不断施加压力由两台电机提供动力让车门顺利开关。铰链远端外侧有两对电动控制装置能按空间要求控制车门张合程度。

乘客想开门通过触摸屏命令内部铰链装置展开车门扭转弹簧上移第二套铰链再控制外侧车门打开。这种设计能节约开门空间复杂动作机构内藏铰接机构先车顶部分上举车顶与车门铰接部分通过电机动作车门往内收缩避开障碍后再往外伸展让乘客在狭窄空间轻松上下车。

最早采用鸥翼门的不是特斯拉1954 年奔驰 300SL 就用了当时为保证底盘高刚性和坚固度底盘两侧焊接刚性强的平行梁门槛高没空间装传统车门只能用鸥翼门。

特斯拉 Model X 鸥翼门工作原理是车门装两条铰链一条在车门与车身交界处另一条在车门一端车门与车身间由两个扭转弹簧连接由两台电机提供动力铰链远端外侧两对电动控制装置能精确控制车门张合程度。

乘客通过触摸屏指令内部铰链装置展开车门扭转弹簧上移第二套铰链控制外侧车门打开。特斯拉海鸥翼车门是 Model X运作靠电机驱动外侧有两个旋转马达关闭时马达向下旋转折叠车门打开时向上旋转展开车门这种设计美观又省空间让车辆更紧凑还能减少阻力提高行驶稳定性提供更好乘客体验节省空间方便停车提高燃油效率。国外专业网友用乐高模型讲解了 Model X 鸥翼门基本工作原理和用手施力不同是由电机提供动力还有控制车门升降的电动控制装置能按空间要求控制车门张合。

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