特斯拉续航新里程在极端天气下会受多大影响
特斯拉续航新里程在极端天气下的影响程度是有差异的。
低温环境中电池化学反应速率变慢容量和充电效率降低影响续航。但特斯拉有应对办法像“八通阀+智能算法”能利用废热提升电池活性自研的电池管理系统能统一管理电池放电还保留部分电量减缓电池衰减。用了碳化硅功率模块、高能量密度圆柱电池和轻量化车身设计让车辆冬季续航保持较高水平。
比如在极端零度且负载极大时如 Cybertruck 双电机、全驱车型拖着重达 4989 公斤的悍马车续航损失率约 69.7%正常情况一般损失 24%左右。极寒天气下像有车主在零下 20 多度且伴有暴风雪的多伦多、渥太华往返车辆续航能力持久稳定。
高温环境中有些车续航里程下降而特斯拉因为用了热泵下降幅度较小。热泵系统吸收空气、电机与电池余热经制冷剂压缩放出热量给车舱制暖升温耗能不多。
有测评博主在零下 10°C 伴有大风且开着暖风的测试中满电续航 510KM 的特斯拉妥妥能行驶 400KM 以上。
总之通过技术手段和设计优化能减少极端天气对特斯拉续航的不利影响。
词条推荐
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号