五菱宏光改装刹车系统的成本高吗

五菱宏光改装刹车系统的成本不固定。

要是把后鼓刹改成碟刹用正厂配件至少得 4000 元有的地方可能要 6000 元。这费用包括刹车片、刹车盘、卡钳等部件的钱。

鼓刹制动力大可散热差在山上连续或长距离刹车时稳定性不太好城里开一般还行。碟刹散热好制动力稳。

五菱宏光刹车时重心大幅前移70%重量和负荷在前轮后轮刹车贡献率约 30%还有 ABS所以“前碟后鼓”和“双碟刹”效果差别不大。

改装要注意得选正规改装店或 4S 店保证质量和安全。新买车在保修期内改装得小心别影响保修。改完要试车看看制动效果。

有的五菱宏光低配是前轮盘刹后轮鼓刹高配是前后都盘刹。车厂低配用鼓刹主要为省钱。不同配置价格不同有的带 abs 有的不带加装 abs 价格不一样。最低配可能没 abs 加装花不少钱。5L 标准型有 abs 加装费用少点。abs 品牌和质量也影响价格牌子好质量好的就贵。安装手艺也重要找不靠谱师傅可能出问题花更多钱。

总的来说装 abs 刹车系统少的几千块多的上万块得看牌子、质量和安装难度。后轮鼓改盘是大工程成本高现在鼓和实心盘刹车差距不大刹车主要力度在前轮后轮只承担 30%所以改的意义不大。

五菱宏光后刹车调节要拆轮胎和刹车制动毂用一字螺丝刀调节螺栓调两圈后装刹车鼓看间隙转动有轻微阻力感就正常。换刹车片前要开制动液储液罐盖子看液面高度高了吸点出来。准备好新刹车片拆下车轮就能换。

五菱宏光改装能提升动力的部分有不少。

底盘方面更换优质减震器、更好的悬架控制臂加装加强拉杆把底盘橡胶衬套升级为更硬的能提升车身刚度和操控性不过会影响舒适性。

制动系统改装显著提高制动力先改刹车片别一开始就改制动卡钳。

轮辋和轮胎改装选更大更宽更帅的轮辋要根据轮辋数据匹配合适轮胎安装轮辋得测量很多数据。

发动机改装虽然潜力不大但能升级进排气系统和安装外挂电脑。更换高扭矩发动机是提升扭矩最直接有效的办法像三菱 4G15、丰田 8AFE 等发动机就不错。

增压器改装也挺好像涡轮增压器、机械增压器能增加发动机进气量来提升扭矩成本适中难度较低挺流行。

进气系统改装换更大直径的进气歧管、空气滤清器等能增加进气效率间接提升扭矩。

排气系统改装换高性能排气尾管能降低排气阻力提高发动机排气效率从而提升扭矩。

扭矩改装后要定期检查发动机及改装部件保证正常运行。还要根据改装后的动力表现调整驾驶习惯别过度负荷。得关注改装部件的保修政策确保保修期内有保障。

外观方面喷漆选个性颜色或图案换轮毂能提升性能和外观加外观套件让车更动感。

总之改装要按自身需求来还得遵守法规。