厢式货车高度的调整方法有哪些

厢式货车高度的调整方法主要有这几种。

新能源厢式小卡像江淮 1 卡恺达 EX6 快捷版用自研专属纯电底盘电池包内嵌式在车架中间能让货台低、货厢高更安全还满足下地库装载空间大。

空气悬架能随便调底盘高度牵引车能调 20cm 左右过检查站或限高路段通过 ECAS 系统放掉气囊里的气就能降低车架高度。

无副梁牵引车设计取消大梁上部副梁把鞍座装在大梁上能降约 5cm 高度。

选小号轮胎能降整车高度但不能随便换轮胎型号不然审车过不了。

主动悬架能调整装载车车厢高度根据装卸货平台高度差和场景不同来调装货时调后排车轮底盘高度与装卸货平台相同前排车轮底盘高度小于后排车轮卸货时则相反。

还有一种货箱高度调节方法检测到目标车辆装卸货物控制目标横摆装置伸展转动接触货台获取当前夹角小于预设夹角范围下临界值获取货箱底部和货台高度算高度差根据高度差确定放气量放气来降低货箱高度。

要注意货车高度调整有国家标准重型、中型载货汽车等从地面起高度不能超 4 米载运集装箱的不能超 4.2 米其他载货机动车不能超 2.5 米任何调整都不能违法改装像 4.2 米厢货货车车厢不能加宽上牌照时车管所检测留档私自改高度违法。

厢式货车高度超出规定会带来不少严重后果。

司机要面临扣分长度、宽度、高度超出规定的一次扣 1 分这会影响驾驶记录。

罚款也少不了根据不同的超高标准罚款额度不同。比如小型货车超高上高速路记 1 分超过核定载质量的处二百元以上五百元以下罚款超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。

重型、中型载货汽车以及半挂车载物其高度从地面起不得超过 4 米载运集装箱的车辆不得超过 4.2 米其他载货的机动车载物高度从地面起不得超过 2.5 米。

车辆超高运输在路上可能碰到限高路段一旦发生碰撞或者货物脱落临时加高的车厢会造成车辆重心偏移不稳极易发生侧翻等交通事故存在极大安全隐患。

比如一超高运输车辆被查处执法人员先护送该车至目的地并依据规定对该车所属公司当场做出罚款 500 元的行政处罚。像琼海公安交警巡逻时发现一辆小型厢式货车载货宽度、高度超过规定依法对驾驶人罚款 100 元。

总之货车司机千万别超高运输要遵守交通规则合法合规安全运输超限运输须提前申请并按审批线路内容开展运输。