小排量车购置税的优惠政策会持续多久

小排量车购置税的优惠政策持续时间不定得看国家政策。

2009 年 1 月 20 日至 12 月 31 日1.6L 及以下车型购置税减免 5%实际实施 3 年。

2015 年 10 月 1 日起这类乘用车减半征收购置税原定 2016 年 12 月 31 日结束后来延长了。

2016 年底明确 1.6 升及以下排量乘用车减按 7.5%的税率征收2018 年恢复 10%税率。

2017 年 10 月小排量汽车购置税优惠政策告别车市。

新能源汽车购置税免征政策原 2017 年 12 月 31 日到期中汽协建议延至 2025 年在审议。

2022 年 9 月 18 日财政部等发布公告2023 年新能源汽车免征购置税政策延期推行。

1.6 购置税减半政策 2015 年 10 月 1 日至 2016 年 12 月 31 日实施2017 年 1 月 1 日结束2017 年 1 月 1 日至 12 月 31 日1.6 升及以下排量乘用车购置税按 7.5%征收。

我国汽车购置税优惠幅度曾达车价 5%推动小排量车热销因适用 1.6 升以下车型优惠覆盖面达销量九成原优惠 2 年在市场呼声下延期 1 年。

现行车辆购置税算法是购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)。

中汽协延长新能源汽车购置税减免政策建议已交有关部委通过可能性大。

小排量车购置税的减免对汽车市场的影响可不小。

对于消费者来说这直接降低了购车成本。本来因为资金有些犹豫的人这下能轻松把车开回家。

而且车市中各汽车经销商的小排量车型销量大幅提升为他们带来更多利润。

像奔驰、宝马、奥迪等品牌的入门级车型也包含在政策里中低端车型购买者得了实惠汽车需求增加。

这政策还改变了汽车市场的车型结构小排量车成了流行趋势。

中国品牌趁机开拓小排量车市场进口与合资品牌也得赶紧布局小排量车型。

对新能源汽车来说购车免购置税让购车成本降低消费者愿意买市场规模扩大车企竞争激烈产品更多样。

虽然这政策不是一直有可能结束后会有点影响但目前积极作用很明显。

即使以后结束了小排量车型也还会热卖因为多数人买车就是代步对排量需求不高能接受小排量涡轮增压车型。

而且环保话题会再受关注给新能源车发展新机会。

车市也许会进入平稳期没限牌的城市有人怕限牌提前买车可能让市场暂时饱和。

总之小排量车购置税减免政策对汽车市场好处多多刺激消费带动产业链推动车型升级让消费者购车更轻松。