华晨宝马320i怎么样？

首先，宝马的操控是毋庸置疑的，尤其是3系一直是BBA3品牌的标杆，但320唯一的遗憾就是4缸发动机，没有体现出宝马直6的精髓。另外，我不得不承认，宝马这个烦人的小问题可能会让你头疼。

同价位，奥迪A4 2.0T动力最强，但前轮驱动很可惜。

如果考虑商务的话，建议购买2.0T A6L和2.4 A6L发动机，比较可惜。我们只能说配置略高。估计别克说的是林荫大道，品牌比奥迪差一点(跑题了，还可以考虑2.5冠)。如果你是一个追求一点运动感的人，推荐的顺序是A4 2.0T>320，如果关注品牌，那么320，别克可以算了，呵呵。

此外，奥迪A4 B8也即将问世。如果不急，可以等着看。

30i 2.0at/MT 2007年的豪华宝马轿车，平均售价35.64万，市场价39.1万。

买A4更值得。320有买品牌的感觉。

320的操控依然继承了宝马的优势，但是2.0四缸的动力并不是很澎湃。如果你有足够的钱，买325，直列六缸是宝马的王牌。

华晨宝马320i怎么样？

首先，宝马的控制欲毋庸置疑，尤其是3系一直是BBA3品牌的标杆，进口汽车市场会为你解答。

华晨宝马320i的市场价格是多少？汽车的性能怎么样？

用户对这款车的印象

优点:外观时尚，大空房间，内饰高档，动力和操控。...

缺点:悬架比较坚韧，路面不好的时候会影响舒适性。...

厂商指导价:316-670，000

华晨宝马320i怎么样？

购买A4L

动力小于a4l 1.8t 320没有操控，就是轮胎硬。系列3的本质是325的直六发动机。

维修成本比奥迪A4L高很多，售后网点少，做工比一汽低。

内在技术含量无法与C系列、A4L相比。

好在虽然是华晨组装的，但75%还是进口零部件。如果是在城里开的，没问题。毕竟是短前悬。

2011款还增加了制动能量回收和电子转向，还是不错的。高于同级别的驾驶和操控。如果你想开快点，还是差一点。毕竟是4缸，所以你得选6缸的325，正好有折扣。

是的，但是如果你买了一辆3系的车，最好以同样的价格出售其他品牌的车。

宝马320i和华晨宝马320li哪个好？

随着市场进入旺季，汽车厂商纷纷赶在年底前推出新产品。中国最近宣布扩大宝马3系轿车的产品阵容。继今年9月高调推出全新一代宝马3系轿车后，将为消费者提供两个全新配置版本，其中全新宝马320i将立即上市，全新宝马325i将于2006年1月上市。两款新车型都有全新的技术装备。

新款宝马3系轿车有五种不同的车型。

两款宝马新车型价格如下:宝马320i，两个版本，售价分别为33.8万元和36.5万元；宝马325i，三个版本，售价分别为41.9万元和44.9万元，顶级宝马330i售价为55万元。

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如果可以，买进口的！

不行可以买国货！

每个有车的人都最清楚，进口车一定比国产车好！

这对所有骑手来说都是显而易见的！

还有一件事，不要比较，那样比较很累！

喜欢什么就买什么！

前者当然没问题。

这还有可比性吗？华晨宝马就是垃圾。

宝马320怎么样？华晨宝马和华晨宝马有什么区别？

进口宝马和国产宝马是有区别的，但区别其实和你这种无缘无故爱德系原创的朋友想的不一样。目前国内宝马在质量上不如德国，差距不等于质量上的绝对差距。具体到产品上，不论优劣，只要是宝马生产的，无论是华晨宝马还是进口宝马，都是合格的宝马。

在中国购买外国品牌的汽车有两种方式。一种是买进口车，在国外组装生产，然后运到这里。由于关税的原因，这种车要贵得多，而且要花很长时间才能买到。还有一种方法，目前在中国比较常见，就是由一家国外的车厂和一家中国的厂家共同各出资50%，在中国建生产线，在中国买一些零配件，在中国完成组装，可以大大降低成本。国家规定一家汽车厂商可以和两家中国厂商合资，所以会有上海大众(上汽大众合资)和一汽-大众(一汽大众合资)，分别生产不同的大众。华晨宝马是华晨汽车和宝马的合资企业，现在国产的宝马只有3系和5系。目前1系只在国内进口销售，很贵。预计将于2009年在中国投产，到时候或许可以看到华晨宝马的1系。

当然，进口车的质量更好，因为国内很多零部件供应商的产品质量和加工技术都不如国外先进；但国产进口车会根据国情进行改变，以适应中国人的使用习惯。比如标志307传入中国后，会从两箱改为三箱。

320是华晨宝马。华晨是宝马在中国的合资制造商。

宝马330i采用2.0升涡轮增压发动机的高功率版本，是国内宝马3系中动力最强的车型。进口车还有一款搭载3.0升涡轮增压发动机的车，叫做m340i。国产3系基本都用2.0升涡轮增压发动机。

30 I的高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为190千瓦，最大扭矩为400牛米。这台发动机可以从1550转/分输出最大扭矩，并可以持续到4400转/分。这台发动机可以在5000到6500转/分的转速下输出最大功率。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是来自ZF的8at变速箱。

低功率2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为156马力和250牛米，而中功率版本2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为184马力和300牛米。

匹配这两台发动机的是ZF的8at变速箱。