油电混动车的充电设施是否方便
油电混动车的充电设施相对方便。
像丰田卡罗拉油电混动版不用充电桩加油就能跑因为它靠自身发动机和电动机能量分配工作。
本田奥德赛这类车自重虽大但油耗出色综合成本友好。
插电混动车如丰田普锐斯插电混动版得靠充电桩可充电桩多在城市核心区农村或充电设施差的地方就不方便。
像广汽丰田威兰达双擎动力回收系统好驾乘舒适充电不愁。
广汽本田皓影锐·混动发动机和电机配合还行充电没困扰。
吉利星越 L 雷神 Hi·X 油电混动自主研发变速箱充电也不用担心。
唐 DMi 有纯电续航能在家或在外充电不充电混动模式油耗也低。
油电混动又叫 HEV由发动机和电动机提供动能能自行调整能量分配解决了燃油车和纯电动车的一些问题。
而插电混动 PHEV 能靠充电桩充电、纯电驱动HEV 只能靠燃油不能外接充电。
虽说油电混动充电方便还省油但市面上主推插电混动可能是因为插电混动纯电行驶里程长更符合一些政策要求和消费者对纯电行驶的需求。
如果您预算有限有长途需求所在地区充电设施不完善选油电混动车合适。
油电混动车的保值率整体不错。
像 Panamera EHybrid 保值率荣登榜首理想 L9 高居亚军。比亚迪宋 Pro DMi、宋 PLUS DMi、汉 DMi 和唐 DMi 等保值率都还行。
凯美瑞混动 3 年保值率约 69%雅阁锐混动 2 年保值率 73%卡罗拉双擎 2 年保值率 87%雷克萨斯 ES300h 的 3 年保值率 82%。
从整体市场看油电混动车保值率高于纯燃油车低于纯电动车。
影响其保值率的因素有品牌影响力比如豪华品牌的双擎车型通常保值率较好。
车型更新速度也有影响新车上市时间短的二手车市场需求大保值率往往高。
市场需求越大保值率越高。
还有维护成本低维护成本的保值率高。
厂商对电池提供超长质保期保障了保值率。
随着新能源车技术发展和市场接受度提高未来混动车保值率或许会改善。
消费者选车时要综合考虑品牌、车型、市场趋势等因素通过合理选择和使用能提高保值率不能只把保值率作为买车唯一标准。
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