长城汽车老板如何带领企业应对市场竞争

长城汽车老板魏建军带领企业应对市场竞争有众多有效策略。

注重产品质量和服务水平提出“质价比”概念。

长期深耕全球市场投资海外工厂构建本地化生产、研发及供应链体系培养当地人才。

针对竞争调整组织结构和营销战略强化中台作用尝试双销售体系、直营模式成立交付和用户体验中心。

发挥皮卡、坦克和出口业务等优势出口量目标不断提升。

重视互联网思维亲自参与直播与短视频推广。

对各子品牌策略调整如为魏牌建直营渠道欧拉推出改款产品并进军海外坦克有信心应对越野车竞争。

强调企业发展要合规、有底线不恶意竞争重视质量而非盲目追求销量新能源市场少打价格战对亏损车型适度控制销售。

积极布局新能源主张掌握核心技术重视技术研发拥有全面技术布局开发独特混动架构等技术。

推动良性竞争与合作向优秀企业学习如与宝马合作。

注重产品策略不依赖补贴。

加强行业自律抵制乱象。

积极改革创新变革内部模式和渠道重构组织架构打造新机制尝试直营与经销商模式互补。

拓展海外市场出海早且产品矩阵丰富。

实现机制创新解决员工动力和活力、组织创新和竞争力问题对组织、文化等基础层再造打造平台化组织转变组织作战模式实现品牌、商企、研发及作战单元的打通。

魏建军还携高管与投资者和网友交流带领企业在取得成绩时仍直面问题发挥长板优势发展新能源核心技术和智能化生态展现军人的果敢与胆识提醒行业团结共推汽车产业高质量发展。

长城汽车老板魏建军对未来汽车发展有着多方面的展望。

在经营上会通过改善销售结构和改革终端渠道增强盈利能力。2023 年末推出“长城智选”子品牌承担直营业务预计年底直营门店达 200 家。通过这些举措未来实现经营业绩突破值得期待。

在智能化方面将持续投入大量资源研发2023 年投入研发资金超 110 亿元全面布局电子电气架构、智能辅助驾驶等领域。新申请和授权专利众多在新能源汽车和智能化领域的专利公开量位居国内民营车企第一。

在全球化方面成绩出色2023 年海外销量达 31.40 万辆2024 年一季度海外销量 9.28 万辆计划到 2030 年海外销量超百万辆高端车型销售占比超三分之一。会继续开发新市场落实“生态出海”新模式推出更多智能新能源产品。

在产品方面持续迭代技术完善森林生态体系各品牌有不同规划。哈弗品牌抢占新能源蓝海市场魏牌走高端智能新能源路线欧拉品牌坚持定位坦克品牌强化越野新能源领导地位皮卡品牌保持市场领先地位。

未来三年汽车行业竞争强度大长城汽车要坚持长期主义发展战略。企业要创造社会价值得有自身造血能力像 2023 年长城汽车营业总收入 1732 亿元净利润 70.23 亿元全年销量 123 万辆等都表明其在努力提升。长城汽车会不断创新提升全栈自研能力踏踏实实造好每一辆车。