车辆多久需要报废

车辆的报废时间不是一概而论的得看车型和用途。

小、微型客运车报废有效期是 8 年中客运车 10 年大客运车 12 年。

载客车 15 年小教练载客车 10 年中载客车 12 年大载客车 15 年公交客运汽车 13 年其他小、微型营运载客汽车 10 年大、中型营运载客汽车 15 年。

正三轮摩托车 12 年其他摩托车 13 年。

出租车使用 8 年就得强制报废微型载货汽车使用 12 年强制报废重、中、轻型载货汽车、皮卡以及半挂牵引车使用 15 年强制报废。

家用 5 座轿车和 7 座的 SUV非营运的微型、小型汽车没有使用年限但里程达 60 万公里国家引导报废。

车辆年限超 15 年每 6 个月检验 1 次。座以下非营运载客汽车正常使用年限 16 年延期使用期限为第 16 年至第 20 年每年检 2 次第 21 年起每年检 4 次总使用年限无上限。

载客汽车中营运性大型客车正常使用 10 年延期 2 年期间每年检 2 次再延期 1 至 2 年总使用年限 14 年。

总之车辆报废时间差异大大家得根据自己车的类型和用途来判断。

车窗松动是不少车主会遇到的问题造成这一情况的原因有很多。

首先是车门螺丝或升降支架松动车辆行驶在颠簸路面时车窗玻璃可能会发出异响这时要把松动的门玻璃固定好。

车窗玻璃密封条老化也会导致车窗松动严重老化的话最好直接更换新的密封条。

车窗玻璃导轨内有杂物也会引起车窗玻璃振动、发出异响尤其是在颠簸路段灰尘和颗粒容易从车卡槽密封条缝隙进入。

升降电机损坏不仅有异常噪音还可能影响车窗升降功能。

部分车辆车窗升降系统仅依赖一个固定点超出设计范围就容易松动高档车在这方面通常会更注重。

车门铰链的润滑状况和缝隙大小会影响车窗稳定性所以车主得定期检查保养。

玻璃升降器安装不稳固不仅车窗会晃动车辆颠簸时还会产生噪声去 4S 店检查维修通常能解决。

车门螺丝松动会让玻璃与车身贴合度下降从而引发晃动在颠簸或高速路段更明显。

最后车窗玻璃导轨偏移同样是车窗松动的一个原因。

那遇到车窗松动该怎么解决呢

如果是车门螺丝或升降支架松动要及时进行紧固。

密封条老化就换新的。

导轨内有杂物要清理干净。

升降电机损坏就更换电机。

对于单一固定点的问题如果车辆本身设计如此平时要多注意使用情况。

车门铰链有问题就做好润滑和调整缝隙。

玻璃升降器不稳固就去 4S 店维修。

车门螺丝松动要拧紧。

导轨偏移要进行校准和调整。

总之发现车窗松动要尽快处理保障行车安全和舒适性。