如何缝制方向盘套

缝制方向盘套其实并不难只要掌握以下步骤就能轻松搞定。

首先是定位把皮套套在方向盘上调整位置检查皮套大小合不合适有没有空鼓特别要对齐 3、6、9 点种方向的盘幅位置。收到方向盘套后要先检查一下看有没有边线断裂、破损等情况。

接着进行固定在 3、6、9 点钟位置用长度合适的专用贴粘贴好让方向盘套能更好地贴合方向盘。

塞边这步比较难要掌握好力度翻折边缘位置的纤维面把皮套打薄处塞入方向盘缝隙别忘了方向盘套后的反面塞边。

然后是起针从下层里面的第一个针孔穿出绕一圈从上层外面的第一个针孔进入再穿进起针的针孔。

接下来缝制这是个需要耐心和细心的过程注意别走漏针具体的网格式缝制可以参照相关步骤图解。

最后收针从上层针孔穿入再从下层针孔穿出绕一圈多重复几次然后打结剪掉余线。

在缝制过程中还有一些细节要注意。比如买来的皮子套在方向盘上要摆正位置。在方向盘上下左右四个位置的正反两面适量贴两条双面胶把皮子和方向盘固定住防止缝制时串位置。如果是专车专用的三幅方向盘的左右下三点多出的皮子要用商家附赠的塑料撬板塞进方向盘缝隙进一步加强固定。挑舒服的位置开始缝线商家一般会附带说明书建议使用跳线针法两边按顺序斜对角走线同一方向每两针中间空一针缝出来的效果比较美观。进一步调整三个点位塞进缝隙的皮子的位置保证没有松动。

只要按照这些步骤和注意事项耐心操作就能成功缝制出漂亮的方向盘套。

如果刹车失灵了别慌下面这些方法能帮您应对。

首先要根据路况和车速控制好方向脱开高速挡迅速轰一脚空油把高速挡换入低速挡。同时配合使用手刹但注意不能拉太紧或太慢。拉太紧容易损坏传动机件拉太慢又没作用。

其次利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物比如岩石、大树、土坡等摩擦、碰撞强行停车脱险减少事故损失。

要是在上坡时刹车失灵适时减入中低挡保持动力驶上坡顶停车。如果要半坡停车保持前进低挡位拉紧手刹让随车人员用石块、垫木等卡住车轮。若有后滑现象车尾朝向山坡或安全一面并打开大灯和紧急信号灯。

下坡刹车失灵且车辆自身无法控制车速时果断利用天然障碍物比如路旁的岩石、大树等增加阻力逐渐降低车速。

还有车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都踩一下刹车既能检验刹车性能又能在失灵时争取控制车速的时间。另外如果车速不是太快试试先拉手刹看能否降速。

手动挡车刹车失灵可用发动机制动性抢挡减速补一脚油门退挡再轰一脚油门进档。当车速无法控制找大树或墙体利用车辆结实部位与它们碰撞或摩擦强行停车。

平时热车十几分钟才能启动可能是供给压力的传输管道失压无法及时供给刹车力。踩刹车时颤抖通常是刹车盘片表面平整度失准。刹车不回位检查制动液是否缺失制动分泵、管路及接头处是否漏油。踩刹车出现偏刹一般是刹车分泵对刹车片作用力不均匀。刹车越来越“软”可能是分泵或总泵的油压不足、漏油等。刹车越来越“硬”可能是刹车助力体系的真空储气罐里的单向阀坏了。

寻找紧急避险车道它通常在主车道右侧。