汽车审验新政策了吗

汽车审验是有新政策的。

首先取消了私家车 60 万 km 强制报废改为看车辆是否具备行驶能力。新增了 OBD 检测像 2011 年 7 月 1 日后生产的汽油车、2013 年 7 月 1 日后生产的重型汽油车、2018 年 1 月 1 日后生产的柴油车和重型燃气车都要进行此检测OBD 检查不合格尾气检测也不合格传统的动力检测取消了。

其次年检周期有调整非营运小微型载客汽车 9 座及以下前六年免检第七年开始需每年检一次。新能源车在年检方面也有新变化比如电池和电控系统检测。年检仍按 2022 年 10 月 1 日发布的新规执行。新规放宽 9 座及 9 座以下非营运载客车的年检周期车龄 6 年之内免检每两年申领一次年检合格标志车龄 6~10 年的在第 6 和第 10 年需上线检测其余每两年申领一次年检合格标志车龄 10 年以上的每年都要进行上线检测。新规实施前仍按原先年检周期进行年检。面包车、非法改装被处罚车辆、造成过人员伤亡的交通事故车不适用年检新规。

另外推进“交钥匙”服务施行车主将车钥匙交给工作人员即可去等候区休息剩下的检车事务由工作人员完成。还推进网上预约车辆年检车主可在交管 12123 APP 上面进行年检预约车开到年检机构后可直接开始年检工作。

总之这些新政策旨在减轻车主负担提高车辆管理便利性。

五菱宏光是国产车。

上汽通用五菱是由上海汽车、通用汽车和柳州五菱共同组建的但五菱宏光属于五菱品牌的自主产品。

它由上汽通用五菱自主研发诞生于中国。

从技术规格来讲五菱宏光配备了 2 升和 5 升自然吸气发动机车身尺寸为 4390 毫米×1660 毫米×1750 毫米轴距达 2720 毫米满足小型货车的实用和空间需求。

其设计精巧、实用性强、空间宽敞、外形线条流畅且平衡感佳。

虽然公司有合资背景可五菱宏光在研发、生产和特性等方面都体现了国产车的特点。比如在研发上它是自主跨界研发的成果。生产上采用五菱品牌、上汽技术、通用发动机挂柳州五菱原厂标志。

从车辆特性看小巧、精细、实用动力和经济性平衡好操控性和安全性也有不错表现颠覆了人们对商务车的传统印象。

总之五菱宏光无论从哪个方面看都是地道的国产车为中国汽车工业发展贡献不小。