防冻液为什么减少了

防冻液减少的原因主要有以下这些。

一是存在泄漏的情况像水箱盖、水箱、水泵漏水胶管松动排气螺母松动气缸衬垫损坏等。有些小的泄漏可能在底盘或者水箱下面能看到水痕有的则需要拆解才能发现。

二是自然消耗过多。比如机油和散热系统出问题使得发动机温度太高这样防冻液消耗就会增加。还有就是发动机在持续高温下会挥发一些防冻液但正常挥发量很少。如果消耗很快那大概率是有漏水的地方。

三是冷却液烧入缸底或机油。比如进气歧管衬垫和气缸衬垫损坏防冻液就会进入气缸然后被蒸发。

另外发动机工作温度过高比如长时间高负荷运行内部温度大幅上升会导致防冻液蒸发一部分造成液位下降。

还有如果气缸垫或气缸体出现裂纹防冻液可能会渗入发动机内部被燃烧掉进而让液位降低。

再者冷却系统泄漏也是常见原因像冷却系统中的密封件、水管等部件损坏或老化就会导致防冻液不停泄漏最终导致液位减少。要注意冷却系统设计不合理的情况很少见新车更是几乎没有。

如果发现发动机冷却液不足要及时添加或更换。而且冷却液得选品牌产品像长效防冻液融合国际先进技术有六大防冻功能和出色的导热性适合各种发动机冷却系统。

当电瓶存电不足时我们要先找出原因然后针对性解决。

如果是电池液缺失那就添加蓄电池液。

若是因为硫化导致未充电可用正负脉冲对蓄电池进行硫化和充电。

内部损坏的话打开电池盖更换电极板。

使用三年以上的电瓶存电不足建议直接更换。

长期未使用而过度放电的进行去硫化充电。

启动车时听到发动机“Yiyi”声就表明电池没电要及时充电可用便携式充电器或找专业人员。

蓄电池电压过低可能是蓄电池故障要测试电池和发电机坏了就换。

车辆能正常点火但显示电压低暂时可忽略但要改掉不良习惯比如发动机熄火时长时间开灯、听广播停车时间长要关不必要电器。

使用中感觉电量稍有不足根据电瓶容量除以 20h 得出电流值用小电流充电法充 20 小时左右。

总之要避免发动机熄火时长时间用电器定期检查电池和发电机状态就能预防电瓶存电不足。