自动档车有哪些档位

自动档车的档位主要有 P 挡、R 挡、N 挡、D 挡、S 挡、L 挡、M 挡以及数字挡 3、2、1 。

P 挡是泊车挡车辆长时间停车时用停车时要等车速度为零再挂不然伤车长时间停车要拉手刹再推到 P 挡。

R 挡是倒挡倒车时用车停稳才能挂否则会损坏变速器一般要按保修按钮防止误挂。

N 挡是空挡短时间停车比如等红灯时可用但下坡不能挂会烧坏变速器。

D 挡是前进挡使用频率高变速箱会根据油门和车速在所有前进挡自动切换加速踏板操作不同换挡车速也不同。

S 挡是运动模式延迟换挡时机加大车辆动力费油适合超车不适合高速。

数字挡 3 限制在 1 至 3 挡超车时用2 限制在 1 和 2 挡湿滑路况起步或慢速前进时用1 限制在 1 挡爬坡等大扭矩输出时用。

M 挡是手动模式手自一体车型才有手动换挡“+”升档“”降档。

L 挡是低速挡和数字挡 1 一样车辆下坡时减少刹车制动上坡时更有力。

手动挡的刹车在驾驶位右脚部位的中间位置。

坐在驾驶位上右脚部位有两个踏板左边的是刹车右边的是油门。左脚部位只有一个踏板那是离合器踏板。

刹车踏板比其他两个踏板高度更高、宽度更宽这样的设计是为了让驾驶员能快速反应避免误踩。

驾驶手动挡汽车时右脚后跟为轴左右旋转用脚掌来踩踏刹车或加速踏板左脚负责控制离合器来控制动力的接合和分离。

车辆起步或加速时需要左脚踩离合踏板和右脚踩油门配合。

日常行车中不要急踩刹车踏板否则车轮可能抱死使车辆处于被动状态急刹还可能导致车辆失控。

当刹车失灵时可以使用发动机制动将挡位挂至抵挡配合手刹不能拉得过猛采用点刹的方式尝试恢复制动效果。

另外要注意在紧急制动时只踩刹车不踩离合器可能会有潜在影响。比如可能影响 ABS 系统正常工作极端情况下影响操控还可能导致熄火增加二次事故的风险甚至可能误操作。

倒车时驾驶员往往扭头观看注意力全放在后方容易出现右脚左右颠倒把油门当刹车的情况。避免这种情况的方法是不踩油门时就把脚放在刹车上。

总之驾驶手动挡汽车要熟悉刹车的位置和正确使用方法保障行车安全。