胎压低了需要充气吗

胎压低了当然需要充气。

正常的胎压一般在 2.3 到 2.5bar 左右。比如在夏季胎压低于 2.0bar 就得充气冬季低于 2.2bar 就该充气。

因为轮胎支持着车辆全部重量承受汽车负荷还传递各种方向的力和力矩传送牵引和制动的扭力保证车轮和路面有良好附着性提升汽车动力性、制动性和通过性。要是胎压过低会影响车辆行驶。

冷车状态下胎压 2.5bar 左右正常。冬季汽车轮胎标准气压应调 0.2bar 左右夏季露天停放时气压可比标准低 1 巴防高温爆胎。

热胎凉胎胎压有别差距约 0.2bar冷胎要停车至少三小时或行驶不超 2 公里。热胎测量的话所得胎压数值减 0.2bar 就是轮胎冷却充气压力。

而且车辆胎压应在制造商建议范围内这些信息能在车辆用户手册、车门标签、驾驶座旁抽屉或油箱盖小门上找到。

汽车轮胎胎压低可能是长时间不检验胎压丧失也可能是尖刺、漏气等导致。车主充气后要短时间观察胎压是否再次异常不行就进一步检验轮胎。

总之保持合适胎压对车辆性能和安全特别重要。

安全车指在封闭赛道的赛车赛事中当赛道出现事故、异常状况如下大雨、有散落物或重大状况如事故、恶劣天气时引领场上比赛中的赛车限制它们车速从而维护赛车及车手安全的车辆。

其车顶有类似救护车和警车的警示灯颜色通常是黄色与绿色。

F1 赛事中安全车出动时所有赛道上的赛车都不可互相超车领先车须跟随其后。

安全车的作用很关键。比如当因撞车、故障等造成赛道有停止的车辆或碎片时它就会驶上赛道。像因下雨等特殊情况致比赛难以安全进行它也会出动。

在安全车引领期间赛车速度降低有的赛车能趁机进站换胎节省时间。

安全车需要性能良好的车辆还得由资深赛车手驾驶。车内除了驾驶员还会有一位 FIA 工作人员和携带急救箱的急救人员。

当赛道状况恢复安全安全车上的灯灭后的下一圈比赛再次开始且未过控制线前不能超车。

总之安全车的出现能有效保障赛事安全维持比赛秩序