车机OTA的意义是什么

车机 OTA 就是 OvertheAir Technology也就是空中下载技术通过网络从远程服务器下载新软件更新包来升级汽车系统。

车机 OTA 的意义重大。

首先能快速修复系统缺陷。过去汽车系统有缺陷得召回车主返厂统一升级既麻烦又耗时。现在有了 OTA能远程以数据包形式快速修复降低了长时间进厂召回的风险提升了系统稳定性。

其次能快速迭代和提升产品使用体验。智联网汽车的硬件超前配备操作系统能通过一次次 OTA 升级不断为车主开启新功能优化体验实现快速迭代。让车主常能享受新服务感觉“常开常新”。

另外OTA 远程升级能不断拓展车辆功能优化现有功能。没 OTA 的车整个生命周期功能和体验不变。有 OTA 的车能不断进步。

对车主来说OTA 带来更便捷的用车体验足不出户解决部分车辆问题。对车企而言OTA 让每辆车成为信息采集器根据收集的数据优化产品。

总之车机 OTA 的意义在于让汽车系统更稳定、功能更强大、使用体验更优质为车主和车企都带来了诸多好处。

减震器发出异响的原因有很多。

正常情况下减震器工作时内部液压油在阀体内流动会发出“嗤嗤”声这是正常的。

但如果减震器顶杆和油封长期放置导致油封处润滑脂干化二者干摩擦就会产生异响不过使用一段时间后摩擦生热使润滑脂变稀起到润滑作用异响可能减小或消失。

冬季天冷润滑脂和液压油变稠润滑和流动性变差也易发生异响。

另外减震器本身的问题也会导致异响。比如减震器漏油、弯曲弹簧变形内部配件松动或损坏像螺栓松动、弹簧变形或断裂等。

还有内部液体或气体密封件损坏导致液体或气体漏出或挥发也会引起异响。

作用面的磨损或变形像底座变形、球座磨损或者本身设计制造存在问题比如阻尼器设计不合理、弹簧材料质量不佳等。

环境因素也可能造成减震器异响比如使用环境噪声大或杂音多。

过减速带发出“咯吱咯吱~”异响可能是下支臂胶套有裂缝或球头磨损。

针对不同的异响原因解决办法也不同。减震器漏油或弯曲直接更换新的就行。阻尼承压轴承老化或磨损异常可更换或润滑。如果是减震弹簧变形引起的异响视情况处理。

总之遇到减震器异响建议及时去修理点检修。