排量税的征收标准是什么

排量税的征收标准有多种且会因地区而有所不同。

首先排量在 1.0 升以下含 1.0 升的税率通常为 1。1.0 升至 1.5 升包括 1.5 升的税率为 3。1.5 升至 2.0 升包括 2.0 升的税率是 5。2.0 升到 2.5 升包括 2.5 升的税率为 9。2.5 升到 3.0 升包括 3.0 升的税率大概在 12。3.0 升到 4.0 升包括 4.0 升的税率约为 25。4.0 升以上的税率通常为 40。

在车船税方面1.0 升及以下排量车辆的车船税为 60 至 360 元/辆。1.0 升以上至 1.6 升含 1.6 升排量的汽车车船税是 300 至 540 元/辆。1.6 升以上至 2.0 升含 2.0 升排量的汽车车船税是 360 至 660 元/辆。2.0 升以上至 2.5 升含 2.5 升车辆的车船税会更高。

需要注意的是具体的收费金额需要地方政府根据国家标准来确定。比如有些地区 1.0 升及以下排量车辆的车船税可能是 60 元/辆而有些地区可能是 360 元/辆。

总之了解排量税的征收标准对于购车和用车都具有重要的参考意义。

排量大比排量小更费油吗答案不是绝对的。

一般来说在常见的日常行驶工况下排量大的车确实比排量小的车费油。因为排量大的车在低速和怠速行驶阶段油耗水平会更高。

但在一些特定工况下比如交通、路况条件好车辆能高速行驶时大排量汽车反而可能比小排量车更省油。这是因为如今的汽车发动机技术已非几十年前可比。

不能简单认为排量大就一定费油。大排量车往往匹配大车或性能车小排量车多为经济型家用车。

可不能仅依据排量大小来判定车辆的油耗。比如有的小排量车由于发动机技术不够先进或者车重较大等原因实际油耗可能并不低。而有的大排量车凭借先进的技术和良好的调校在特定条件下能实现较好的燃油经济性。

所以要判断一辆车是否费油不能只看排量大小还得综合考虑车辆的发动机技术、车重、风阻系数、驾驶习惯以及行驶路况等多种因素。如果您想买车建议多了解不同车型的实际油耗表现不要仅仅被排量大小所迷惑。