怠速抖动与火花塞有关吗

车辆怠速抖动和火花塞有很大关系。

火花塞在汽油机点火系统中可是关键角色负责把高压电引入燃烧室产生火花来点燃混合气。一般来说发动机有几个缸就有几个火花塞而且得在准确时间高效点火。

火花塞材质多样像镍铜合金、铂金、铱金等。通常镍铜合金火花塞 2 万公里就得换铂金的 4 万换铱金的 6 到 8 万换。不过这不是死规定要是用车习惯不好或者环境差、油品不行可能让火花塞提前到寿。

要是火花塞坏了或者工作不好发动机就可能缺缸然后抖动异常还可能有异响。点火系统有问题是怠速抖动的一个主要原因而火花塞经常是这个系统出问题的地方。

火花塞还容易积碳虽说能清洗但要是洗完还不行那基本就说明火花塞寿命快到了。

所以如果您的车出现怠速抖动不妨先检查火花塞。看看火花塞的电极是不是磨损严重或者有积碳堆积。要是磨损厉害或者积碳太多那很可能就是它导致的抖动。及时更换合适的火花塞能让发动机恢复正常工作解决怠速抖动的问题。

发动机冷却液缺失的原因主要有以下这些。

首先是外漏像冷却系统中的水管、散热器等部件破裂就会造成冷却液外漏。

其次是内漏比如发动机内部的汽缸垫渗漏会导致这种情况这时要检查发动机机油是否发白起沫变质水箱是否有气泡、反水及高温现象还有发动机尾气排水是否异常。

自然挥发耗损也是原因之一通常夏季更明显尤其在装入冷却液较多的车辆中由于热胀冷缩气温变化时冷却液容量会不同所以检查要在相同条件下进行。

水泵或节温器工作不良会使循环系统水温过高压力变大导致防冻液流出补水箱。

要是气缸开裂、气缸垫烧蚀或者腐蚀变形冷却液就可能会进入气缸参与燃烧。

还有橡胶管老化开裂也会让冷却液缺失。

散热器盖损坏无法保持冷却系统内部压力稳定也会导致冷却液溢出。

冷却系统内部堵塞比如被冷却液中的杂质、锈蚀或水垢堵住同样可能造成防冻液缺失。

另外发动机过热会让冷却液温度升高从而出现缺失的情况。

而且防冻液质量不佳含有过多杂质也会影响其使用寿命造成冷却液缺失。