上高速前需要检查哪些项目

上高速前需要检查的项目有很多。

轮胎方面要查看轮胎表面有无划伤、裂纹、破损、鼓包若有必须更换。超过两年未动的轮胎可交换前后轮位置还要检查轮胎的一致性必要时做四轮定位。同时注意轮胎气压不能过高或过低冬季胎压可比标准值稍高夏季稍低参考车门内侧标注的厂家建议胎压充气。补过的轮胎多次补胎要留意鼓包的轮胎一定要更换。车上可备接车载点烟器的小型充气泵方便处理胎压问题。

刹车一般不容易坏5 年以内的车无需特殊检查上高速前踩两脚试试效果就行。5 年以上的车按时保养根据平时开车效果和自身习惯决定是否检查。

机油把车停在平坦处车凉后拔掉油尺擦净再插入查看油位在刻度最小上限和最大上限范围内即可。

冷却液全年都要用避免冬天停车时结冰损坏部件。

灯光包含各种车灯特别是雾灯有问题及时更换。检查玻璃水在特殊情况很有用北方要准备 0 度以下的玻璃水。

油量要加满避免服务区加油的不确定性。如果车辆有 etc 系统提前检查能否正常工作。还要检查燃油量高速行驶燃油消耗多。

另外准备一些防疲劳工具高速驾驶易疲劳车辆智能也不能掉以轻心。

配气机构主要由气门组和气门传动组组成。

气门组包括气门、气门导管、气门油封、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁夹等。

气门的作用是密封燃烧室控制燃料输入和废气排出分进气门和排气门。

气门导管是气门的导向装置安装在气缸盖上。

气门油封能防止机油进入进排气管避免机油流失。

气门弹簧保证气门及时落座并紧密贴合防止气门跳动。

气门弹簧座将气门弹簧的张力施加给气门机构保证气密性。

气门锁夹使气门在弹簧作用下回位。

气门传动组主要有凸轮轴、气门挺柱、气门顶杯、气门摇臂、摇臂轴、凸轮轴正时齿轮、气门推杆等。

凸轮轴上的凸轮控制气门开启和闭合。发动机工作时曲轴通过正时齿轮带动凸轮轴转动使凸轮轴上的凸轮凸起通过挺杆和推杆推动摇臂绕摇臂轴摆动摇臂另一端向下推动气门压缩气门弹簧。当凸轮尖翻转挺杆挺杆推力减小在弹簧力作用下气门逐渐关闭。

配气机构按凸轮轴布置位置可分为下置、中置、上置凸轮轴按传动方式可分为链条转动、齿带传动、齿轮传动按每缸气门数目可分为 2 气门、3 气门、4 气门、5 气门。

气门按结构分为平顶式和凸顶式平顶式结构简单、制造方便、吸热面积小、质量小进排气门都可用凸顶式强度高、排气阻力小、废气清除效果好适用于排气门但加工复杂。