上坡时自动挡应该挂什么档位

上坡时自动挡应该挂什么档位

如果车辆有 L 挡那就挂 L 挡。因为挂入 L 挡后变速箱会保持在较低档位不升档能增加车轮上的扭矩让车辆平稳爬坡。

要是没有 L 挡那就可以用 S 挡或者 M 挡。S 挡是运动模式挂入此挡时挡位能自由切换只是换挡时机延迟让发动机保持高转速一段时间使汽车动力更足。

M 挡是自动变速器的手动模式驾驶员能通过换档杆或换挡拨片调节变速箱的换挡或降档将变速箱锁定在一个相当低的档位给车轮增加扭矩让汽车平稳爬坡激烈驾驶时用 M 挡也能让驾驶员精确地调整车辆。

要是坡度不是特别陡峭也可以直接踩刹车并挂入 D 挡在坡道上车辆也能有足够动力不会轻易后溜然后缓慢松开刹车轻踩油门就能让车辆平稳爬上坡道。D 挡是前进挡也称驱动挡。

总之上坡时选择挡位要根据坡度和车辆具体情况来定。

汽车发动机抖动厉害的原因有很多。

比如发动机缺缸汽车排出的废气气流断断续续排气管剧烈抖动发动机晃动明显还伴有响声这通常和点火线圈故障有关。

机器脚胶老化或松动也是常见原因它是发动机和车架间的橡胶块老化或松动会让发动机振动剧烈。

积碳问题也不容忽视像气缸、节气门、火花塞、进气等部位积碳会影响点火能量、进气效率和混合比造成动力输出不稳导致怠速和加速时抖动得去 4S 店清洗发动机。

混合气燃烧不良、燃油供油压力异常、火花塞极点间隙磨损、点火线圈故障、发动支架或变速箱支架橡胶件老化、节气门堵塞都会让发动机抖动。

点火系统故障得检查火花塞是否积炭过多要及时清理或更换。机脚胶老化或松脱影响发动机平稳运行要更换。

燃油品质过差要及时清理汽车节气门去正规加油站加油。

发动机积碳多像节气门脏、进气门积碳多等积碳免拆清洗效果不好拆卸洗更彻底积碳多会有冷车发车慢、启动后抖动严重的情况。

发动机机械故障像机脚垫橡胶开裂、气门正时机构延迟等有时会有故障码。

发动机电气部分控制紊乱比如废气再循环阀、碳罐电磁阀等开启时间不对进气量传感器等信号不对会出现怠速忽高忽低甚至熄火。

燃油品质不行在气缸内燃烧不好也会造成发动机抖动。