东南得利卡四驱的保养成本高吗

发布时间:2025-02-03 00:01:22 来源:整理于互联网
东南得利卡四驱的保养成本不高。 机油每 5000 至 8000 公里或 6 个月更换要换机油和机油滤清器。 空气滤清器 1 至 2 万公里或 12 个月清洁或更换。 燃油滤清器 2 至 3 万公里或 24 个月更换。 蓄电池 2 至 3

东南得利卡四驱的保养成本不高。

机油每 5000 至 8000 公里或 6 个月更换要换机油和机油滤清器。

空气滤清器 1 至 2 万公里或 12 个月清洁或更换。

燃油滤清器 2 至 3 万公里或 24 个月更换。

蓄电池 2 至 3 年检查维护包括液位和终端等必要时换。

刹车液 2 至 3 年换。

制动片和制动盘 2 至 3 万公里或 24 个月检查磨损严重时换。

还得定期查轮胎气压和磨损保证气压标准磨损严重就换。

得利卡维修保养出色老款用三菱 4G6 系列发动机这发动机维修保养成本低还易维护。

有国产和日本三菱发动机三菱的性能稳保养成本低易维护。

日常 5000 公里小保养换机油等。

发动机性能稳定可靠老款多是三菱 4G6 系列最大功率 90kW最大扭矩 185 牛·米零部件成熟可靠配件好买

新能源电池包的成本因车型、电池类型等有较大差异。

大众 ID 系列采用宁德时代 811 三元锂电池84.8 度电芯成本近 6 万加上高强度壳体和电池管理硬件超 7 万。

比亚迪 2019 年新能源乘用车电池包平均成本 0.85 元/Wh用磷酸铁锂刀片电池后有望下降。

10 万以下车型长城欧拉白猫电池包单件零成本比系数高更换要 6.88 万。

20 万至 30 万的极氪 001 单件零成本比系数最高。

50 万以上的奔驰 EQC 电池零成本高更换 19 万。

蔚来 150 度电池包成本近 30 万相当于一辆蔚来 ET5 价格。

一般来说电池包成本常占整车三分之一甚至一半以上。

车价能降 20%宁德时代推低成本电池50 度电池包成本 3 万50kWh 小车电池包约 6.5 万。

随着产业链完善、生产恢复、电池级碳酸锂价格下调成本在不断降低

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
收起
导航
返回
顶部