在刹车的时候,前轮制动对整车的贡献有85%,远超后轮制动的贡献。前制动器一般分为鼓式和盘式两种。在一般乘用车中,前后轮的制动装置往往是是不一样的。如果四轮都是盘式制动器,前轮多采用通风盘制动,后轮多采用普通盘制动。如果是盘式与鼓式制动器混用,前轮采用盘式制动,后轮采用鼓式制动。
责任编辑:余伟楚
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