汽车活性碳罐的工作原理是什么

汽车活性碳罐的工作原理其实不复杂。

发动机工作时ECU 会依据发动机转速、温度、空气流量等信号来控制碳罐电磁阀的开闭进而把控排放控制阀上部的真空度从而决定排放控制阀的开度。

当排放控制阀打开燃油蒸汽就能通过排放控制阀被吸入进气歧管然后参与燃烧。

油箱或油管上有负压开关利用管子的真空开启阀门。启动时产生真空阀门开启汽油流过熄火后没真空阀门关闭汽油截止。

碳罐就是装着活性炭的罐子用来收集汽油蒸气并二次利用。汽车发动机活性碳罐罐体有三个出口上面两个分别接燃油箱和活性碳罐电磁阀下面出口通大气罐内有活性物质。

发动机工作且电磁阀接通会把油箱中的燃油蒸汽及活性物质吸附的蒸汽吸入进气管。不工作或电磁阀不通时燃油箱蒸汽进碳罐被活性物质吸收。

发动机熄火后汽油蒸气和新鲜空气在罐内混合贮存。启动后碳罐与进气歧管间电磁阀门打开汽油蒸气被吸入进气歧管燃烧完成工作循环。

现在汽车全密封燃油箱会和炭罐配合静态时燃油箱燃油挥发的蒸气通过管道进炭罐挥发区被活性炭吸附冷凝成燃油多余气体从呼吸口排出。发动机中高速运行电磁阀通电管路导通进气歧管真空吸着炭罐内可燃气体进气缸燃烧外部空气从呼吸孔补充进炭罐与燃油混合成可燃气体流入进气管发动机抽吸让活性炭逐步还原。

燃油消耗使内部空间增大产生负压大气通过蒸发腔向油箱提供平衡气压这就是油气回收再利用原理。只要碳罐不被淹就能一直循环使用注意别加太满油就行。