rns315 丹拿音效的设置参数如何调整
要调整 rns315 丹拿音效的设置参数您可以这么做。
先放大音量提前测试有无声音失真高速左右平衡检查有无 180°相位差。
找一张人声和乐器单调的磁带或 CD把主机的 LOUNDOFFBASS 键和颤音键放中间然后测试每个音箱给人的声音是否一样。
有频谱测试仪就测高低比没有就用耳朵听。
在扬声器和扬声器之间串联 5W 的水泥电阻高音的+端要置于正常位置比如分音器是3dB、0dB那得在 0dB因为 3dB 时分音器内部有电阻扬声器阻抗会变。
要是主机、功放、喇叭一起用先把功放灵敏度设到最小主机音量设到 80%再放大功放灵敏度直到喇叭失真稍微降低就能获最佳信噪比。
调整音量均衡时用音效系统均衡器调不同频率音量增低频能强低音效果增高频能提音乐清晰度和细节感。
喜欢重低音可适当调高低音值但别过度过度会让低音和其他声音失衡影响音效质量。增加低音时也可适当调 Gain 和 Q 值效果更好。
车速在 40 到 60 之间方向盘会抖动原因有好多。
比如前轮定位角错位、前束过大这会让车轮和地面接触不正常。
前轮胎压低或者保养不好导致轮胎不平衡影响行驶稳当性。
前轮辐条变形、轮胎螺丝数量不对等车轮跑起来就容易晃。
传动系统部件安装松了车开着也不得劲。
传动轴弯曲、动不平衡、前桥变形那车能稳才怪。
减震器不行了前钢板弹簧刚度不一致车架变形也会让车不稳。
要是车速降下来抖动没了加速到 90km/h 左右又抖那底盘可能有毛病。
像轮胎动平衡错位转向前后悬架传动机构松了前轮定位轴距偏差半轴间隙太大都会造成这种情况。
另外车轮动平衡不好原车轮动平衡铅块丢了、变形车跑快了车头就摆方向盘跟着抖。
横向推力杆球头松旷或支架松动车也不稳。
轮毂轴承松旷、左右转向节球头磨损厉害前轮定位不准。
轮胎不平衡可能是钢圈变形也可能是传动轴变形。
日产骐达在 40 到 60 之间踩刹车方向盘抖主要是刹车问题。
可能刹车盘变形了得检查有问题就换或者抛光。
还得看看下肢臂球头橡胶套、方向机拉杆球头连接的地方有没有松动、间隙大不大。
要是换刹车盘前面两个一起换就行。