宝马冷启动时发动机为何会发出哒哒哒的声音

发布时间:2025-01-31 08:29:03 来源:整理于互联网

宝马冷启动时发动机发出哒哒哒的声音主要有以下原因和对应的解决办法。

气门间隙问题。汽车停放后发动机润滑油流回油底壳冷启动时油泵无法立刻建立油压缸盖内气门得不到充分润滑不管是液压挺柱还是机械摇臂都会存在气门间隙从而产生哒哒声。不过发动机运行一段时间油压和油膜建立机油温度上升声音会消失。这个一般不需要特别处理属于正常现象。

碳罐电磁阀故障。发动机启动后碳罐与进气歧管间的电磁阀门打开汽油蒸汽在进气歧管真空度作用下被带入气缸燃烧工作中会发出哒哒声。如果确定是碳罐电磁阀故障需要及时更换。

油泵在冷启动时还未充分建立油压各部件得不到润滑。这需要检查油泵工作状态如有问题及时维修或更换。

可能是节气门积碳造成哒哒声和汽车抖动需到维修店清洗节气门。

发动机正时皮带与正时外壳摩擦产生噪音可将正时壳底部螺丝拧松半圈让正时壳与皮带保持一定距离。

曲轴位置传感器也可能发出这种声音。

气门间隙过大。要确定具体情况必要时调整或更换相关部件。

燃油系统问题比如燃油泵、喷油器或燃油滤清器工作不稳定导致燃油供应不均。需要检查这些部件有问题及时更换。

冷却液冲击若是水冷发动机冷启动时冷却液因温度差异产生冲击。一般不用特别处理。

皮带松动或磨损。需检查发动机驱动皮带松动的话进行紧固磨损严重就更换。

气缸内壁磨损导致活塞环与气缸壁间隙变大。这种情况要去专业维修店检查和维修。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
推荐门店
返回
顶部