奥迪 A4L 变速箱有问题但行驶正常需要修理吗
奥迪 A4L 变速箱有问题但行驶正常需要修理吗答案是需要修理。
虽然车辆还能正常行驶但这并不意味着可以忽视变速箱的问题。
出现这种情况很可能是发动机点火线圈偶发性故障引发了变速箱报警。
点火线圈由初级线圈和次级线圈两组构成。初级线圈一般用 0.5 1 毫米左右的漆包线绕 200 500 匝次级线圈则用 0.1 毫米左右的漆包线绕 15000 25000 匝。其工作原理是初级线圈接通电源电流增长产生磁场铁芯储存磁场能量初级线圈电路断开时磁场迅速衰减次级线圈就会感应出高电压。磁场消失速度越快、电流断开瞬间电流越大、两个线圈匝比越大次级线圈感应出的电压就越高。
所以即便车辆能行驶也不能掉以轻心。因为变速箱是汽车三大件之一它的好坏直接影响车辆的操控性与安全性。
如果不及时修理小问题可能会变成大毛病增加维修成本甚至影响行车安全。
所以当奥迪 A4L 变速箱出现问题哪怕行驶正常车主也应及时维修该修修该换换。同时日常也要注意保养这样才能让爱车始终保持良好状态。
大众 CC 跑 1000 公里消耗 1 升机油原因有这几个。
一是气门油封问题这部件要是有毛病机油就可能漏了。得赶紧换油封保证气门密封好就能少消耗机油。
二是活塞间隙过大这会让机油在活塞运动时渗进燃烧室被烧掉。得换活塞环还得常清理积碳来预防。
三是驾驶习惯不好开车太猛会磨损发动机容易烧机油所以开车稳点能减轻。
四是机油油量过多多了就可能进燃烧室烧掉。用注射管抽掉多余的让液位正常就行。
还有可能是活塞环卡滞车开得少更容易这样。这时候用高品质机油能延缓机油有标准容积不能加太多。要是排除配件没问题只是活塞环卡滞用 4 次司有普烧机油修复剂多开车能清理积碳释放活塞环。可以先拿内窥镜看看缸内情况排除涡轮增压器问题。要是配件没事只有活塞环卡滞用 P.N.F 免拆治理修复办法能解决。市场上这类免拆修复产品不少按需求和预算选就行。