宝马3系的底盘解析是怎样的

宝马 3 系基于著名的 CLAR 后驱平台打造底盘代号 G20 。

前悬挂是由麦弗逊升级来的双球节式设计用料不错大量铝合金部件能降簧下质量提升悬挂响应和车头贴地性关键部位用液压衬套提升隔振能力不过前刹车配置一般脚感不太线性易点头。

塔顶是加强式避震器内倾角和后倾角明显传承了 3 系家族调教基因。

新 3 系下护板出色覆盖完整用厚实铝合金材质底盘还喷防护涂层确保底盘完整。

全框式前副车架小且轻采用双层冲压钢板与海外版和老款一致。

后副车架是常见全框式结构后悬架为五连杆结构轴承座铝合金材质其余连杆单层冲压钢板。

与老 3 系比除轴距加长底盘设计布局、悬架结构和用料变化不大。

底盘防护涂层完备保证安全性和稳定性。

底盘采用轻量化设计降车辆重心、减簧下质量提车辆动态响应。

电子悬挂系统能依路况和驾驶模式自动调悬挂阻尼动态稳定控制系统实时监测行驶状态调刹车力度和发动机输出保稳定。

提供多种驾驶模式不同模式下悬挂、转向和动力系统不同。

后避震簧桶分体式有后倾和大行程特性利吸收颠簸后轮拱有玻璃纤维护板但包裹一般后刹车单活塞浮动卡钳和通风盘集成电子手刹模块。

总之宝马 3 系底盘出色实现驾驶乐趣与舒适性完美融合驾驶稳定舒适。

205 轮毂能装 225 轮胎但原车 205 的轮胎不建议随意更换为 225 轮胎最好还是用和原车装配规格一样的轮胎。要是真想换得去专业改装店或者问问汽车生产厂商。

轮胎尺寸包含宽度、胎高与胎宽比值、轮胎结构这些参数。像 205 指的是轮胎宽度 205mm60 表示胎高占胎宽 60%R 代表子午线结构16 是轮辋直径。

换成 225 轮胎有好处比如抓地性能、行驶稳定性还有刹车性能都能提升安全性更高。不过也有不好的地方油耗会增加提速会稍微慢点噪音倒变化不大。

要是轮毂型号是 6.5J 或者 7.0J一般能装 225 轮胎不用换轮毂。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分得承担承载轮胎还有传递驱动力和制动力这些功能。

换轮胎会改变车的行驶性能和操控特性所以换之前最好问问专业技师。像 205/50R17 轮胎能换成 225/50R17能直接安装轮毂钢圈也能装上。可换了后轮胎变宽车的油耗会增加操控性和舒适性会提高但车辆年检通不过因为年检要求轮胎型号得跟原车一样。