车热了防冻液会往上涨吗

冷却液冷车在下限，热车在中间，说明冷却液不足。我们大多数人都是通过冷车状态下剩余的冷却液量来判断是否正常，而在正常状态下，冷却液液位应该在左右限值之间。当然，冷却液为冷车时，液位处于下限是不正常的，应立即添加冷却液。

当汽车很热时，冷却液会上升。热车状态下随着发动机水温升高，冷却液会膨胀，液位自然会升高。

大部分冷却液储存位置都有主水箱和副水箱，副水箱中的冷却液只能加到半箱或最高刻度线，这样在车热的时候就可以储存膨胀的冷却液。如果辅助水箱中的冷却液已满，膨胀的冷却液在热车状态下无法储存，会导致冷却液溢出，浪费一部分冷却液。

如果补充少量冷却液，可以增加一个辅助水箱，如果主水箱没有冷却液，应该直接加到主水箱，从辅助水箱加会慢一些。

但是，添加冷却液的一些方法应根据车型来决定。不同型号添加冷却液的位置不同，有的是通过副水箱的位置添加，有的是通过主水箱的位置添加。具体来说，应根据驾驶员手册中的限制进行操作。

汽车的((p)键是指汽车的电子驻车制动器，简单来说就是汽车的手刹。现在，因为汽车配备的功能越来越多，电子机械调节的使用也越来越广泛。自然，手刹已经从传统的杠杆式手刹演变为电子手刹按钮，也就是骑手车上的((p))按钮。它的主要功能是停车时给汽车一个阻力，使汽车停下来，防止汽车打滑。

((p)灯亮的原因是什么？

当汽车上的((p)灯亮起时，表示汽车的驻车制动器处于工作状态，即手刹被拉起，多数灯的正常颜色为红色。如果带斜线的P灯亮着，你应该格外警惕。因为驿灯亮着，说明车子的电子驻车制动失灵了。遇到这样的情况，要谨慎驾驶，尽快去专业汽修店检查修理，确保后续行车安全。

此外，目前很多自动变速器的汽车基本上都配备了电子驻车制动器。电子手刹的工作原理与传统汽车中的机械制动相似，但症状和症状不同。电子手刹为汽车中控部分节省了广泛的空空间，也从原来的拉杆式变成了按钮式，不仅增添了汽车的美观性，也让汽车的操作变得更加轻松方便。

延伸:电子手刹和自动驻车的区分方法

相信很多车主基本分不清电子手刹和自动泊车系统的区别。我想大家应该清楚的知道，电子手刹是传统机械手制动器的进化版，其功能并没有太大的变化，只是调节方式从以前的机械杠杆手刹变成了电子按钮。

自动驻车是自动制动的功能。启动此功能后，例如在停车等红绿灯的情况下，相当于不用拉手刹。它可以防止使用手刹或电子手刹来简化操作，自动变速箱车型不一定需要频繁地从D档切换到N档，从D档切换到P档。