如何调节宝马3系的方向盘高低

想要调节宝马 3 系的方向盘高低您可以这样做。

先找到方向盘下方的调节钮这通常是个能上下移动的金属杆。在其附近能看到一个内六角螺丝用六角螺丝刀拧松它。拧松后通过移动调节钮来调整高度往上移动能升高方向盘往下则降低。觉得位置合适了就把内六角螺丝重新拧紧。

要是觉得还不合适那就重复上述操作直到满意为止。

或者您也可以找到方向盘下方的调节手柄将其向下拉来解锁高度调节功能然后根据个人习惯和舒适度调整方向盘到合适高度完成后推回手柄听到“咔嗒”声就表示锁定好了。

还有一种方法在方向盘底部找到调整螺栓通常那里有个孔能看到螺栓头用 10 毫米或 17 毫米的扳手或套筒扳手拧松螺栓然后上下移动方向盘来调整高度调整好后拧紧螺栓。

如果您不确定自己能不能操作好为了避免意外最好请教专业的技师帮忙。

威兰达有经济模式、标准模式和运动模式这三种驾驶模式它们各有独特的功能。

经济模式是通过优化车身设计和动力系统来实现燃油效率最大化的。不管是 1.5 升自然吸气发动机配 CVT 变速器还是 1.4 升涡轮增压发动机配 7 速双离合变速器都能做到出色的省油大幅降低油耗适合日常驾驶。但爬坡时不建议用。

标准模式配备了第三代智能网联平台有智能车家互控、在线娱乐资讯服务和用户位置互联服务等智能互联配置能让车辆和手机等智能设备自动联动提升驾乘感受。一般在市区行驶用标准模式高速路行驶推荐用经济模式高速超车用标准模式。

运动模式搭载了 HyundaismartStream 新一代动力系统用的是曾获“沃德十佳”的 Kappa 240TGDi 高功率发动机。动力强劲最大扭矩可达 211N·m加速和超车表现出色有强烈推背感能满足驾驶乐趣需求。但这模式油耗瞬间升高正常行驶不建议用爬坡和快速超车时常用。

威兰达还提供了三种四驱系统分别是 DTC 动态扭矩控制四驱、DTV 动态扭矩矢量四驱和混动车型独有的 NEW EFour 电子四驱系统。DTC 能实现前后轮 1000—5050 的动力分配。DTV 能实现左右后轮 0100—1000 的动力分配有助于越野脱困。EFour 电子四驱能实现前后轮 1000—2080 的动力分配后轮动力超前轮某些工况下有后驱车型般的驾驶乐趣。

总之威兰达的三种驾驶模式为驾驶者提供了多样选择能根据需求和路况灵活切换获得最佳驾驶体验和燃油经济性。